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傳感技術(shù)

光電傳感器的技術(shù)與工作原理、測(cè)量與安裝

距離測(cè)量是基于三角測(cè)量原理。激光束打在物體上形成一個(gè)小點(diǎn)，傳感器（光電二極管陣列）的接收器對(duì)該點(diǎn)的位置進(jìn)行探測(cè)。入射角隨距離而變化，因而激光點(diǎn)在接收器上的位置也相應(yīng)變化。

2020-01-07

光電傳感器

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的傳感器前景光明應(yīng)用極其廣泛

設(shè)計(jì)更好的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是減少汽車排放的最有效方法。正如我們所知，無論是提高內(nèi)燃機(jī)的效率，還是設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車（EV）或混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV），電氣化都有助于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)取得重大進(jìn)展。下面我們除了介紹汽車電氣化能夠?yàn)閮?nèi)燃機(jī) （ICE）中的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)傳感器以及 EV 和 HEV 中的傳感器帶...

2020-01-07

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 傳感器前景應(yīng)用

壓力傳感器原理、應(yīng)用及使用過程中遇到的常見問題

壓力傳感器是能感受壓力信號(hào)，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號(hào)的器件或裝置。

2020-01-07

壓力傳感器原理應(yīng)用

霍爾元件在高斯計(jì)上的應(yīng)用與工作原理

根據(jù)霍爾效應(yīng)原理制成的高斯計(jì)（特斯拉計(jì)）在測(cè)量磁場中，有著廣泛的應(yīng)用。這種儀器是由作為傳感器的霍爾探頭及儀表整機(jī)兩部分組成。其中探頭內(nèi)霍爾元件的尺寸、性能與封裝結(jié)構(gòu)對(duì)磁場測(cè)量的準(zhǔn)確度起著關(guān)鍵的作用。霍爾探頭在磁場中因霍爾效應(yīng)而產(chǎn)生霍爾電壓，測(cè)出霍爾電壓后根據(jù)霍爾電壓公式和已知...

2020-01-07

霍爾元件高斯計(jì) 應(yīng)用工作原理

電感式傳感器的分辨率及線性化介紹

分辨率是指在傳感器輸出處產(chǎn)生一個(gè)可測(cè)量的信號(hào)變化時(shí)所對(duì)應(yīng)的最小距離變化。分辨率可能會(huì)受到高頻電氣干擾（噪聲）或數(shù)字/模擬轉(zhuǎn)換器的分辨率的影響。

2020-01-06

電感式傳感器分辨率線性化

激光位移傳感器的原理、應(yīng)用、選型

以下為大家介紹激光位移傳感器的原理、優(yōu)缺點(diǎn)、應(yīng)用、選型、輸出接口。所謂位移傳感器，就是以微米（μm）為單位，測(cè)量物體的高度、厚度、距離等的傳感器。

2020-01-03

激光位移傳感器

光電傳感器無信號(hào)輸出及其他故障可能性分析和解決方法

光電傳感器具有精度高、反應(yīng)快且非接觸式測(cè)量且結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn)，在檢測(cè)和控制中應(yīng)用非常廣泛。雖說光電傳感器形式靈活多樣，但普遍會(huì)存在一些技術(shù)問題，需要我們進(jìn)一步的排除。

2020-01-02

光電傳感器

貿(mào)澤電子部署垂直升降機(jī)模塊，為北美市場樹立行業(yè)典范

2019年12月30日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 在其位于美國德克薩斯州的全球配送中心率先部署了先進(jìn)的垂直升降機(jī)模塊 (VLM)，為全國樹立先進(jìn)配送技術(shù)典范，領(lǐng)跑北美市場。

2019-12-31

貿(mào)澤電子垂直升降機(jī) 模塊北美市場

ADC的精度和帶寬問題，你知道多少？

一般而言，一個(gè)ADC的內(nèi)部前端需要在半個(gè)周期或采樣時(shí)鐘周期內(nèi)建立(0.5/Fs)，這樣才能提供對(duì)內(nèi)模擬信號(hào)捕捉的精確表達(dá)。因此，對(duì)于一個(gè)12位ADC(采樣速率為2.5 GSPS，滿量程輸入范圍為1.3 V p-p)來說，全功率帶寬(FPBW)可通過下列瞬態(tài)公式推導(dǎo)：

2019-12-31

ADC 精度帶寬

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