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電源管理

四象限變頻器技術(shù)介紹

四象限變頻器一方面可以實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng)，另一方面在大功率運(yùn)行的時(shí)候，對(duì)電網(wǎng)的污染小。本文簡單介紹了四象限變頻器的工作原理及控制方法，并從實(shí)際應(yīng)用的角度，給出四象限變頻器各個(gè)部分的構(gòu)成及作用。

2010-04-07

變頻器能量回饋電流諧波

白光LED升壓轉(zhuǎn)換器和電荷泵的比較

本文以MAX1561升壓轉(zhuǎn)換器和MAX1573電荷泵為例，對(duì)兩種轉(zhuǎn)換架構(gòu)進(jìn)行比較。文中評(píng)估了每種轉(zhuǎn)換器的優(yōu)點(diǎn)，所得出的結(jié)論有助于系統(tǒng)設(shè)計(jì)者選擇正確的方案。MAX1561和MAX1573幾乎是在同一時(shí)期、在同一工廠、采用相同工藝設(shè)計(jì)的，開關(guān)頻率均為1MHz，適合進(jìn)行對(duì)比。

2010-04-06

LED 升壓轉(zhuǎn)換器電荷泵

STPS50U100C：ST推出超低功耗整流二極管，實(shí)現(xiàn)更高能效電源

意法半導(dǎo)體推出新的高能效功率整流二極管系列，新的整流管有助于產(chǎn)品制造商達(dá)到能效標(biāo)準(zhǔn)，如80 PLUS。節(jié)能已成為電源廠商和計(jì)算機(jī)廠商的主要買點(diǎn)。

2010-04-06

STPS50U100C ST 二極管電源

電動(dòng)車用鋰電池市場發(fā)展

2009年車用鋰電池目前佔(zhàn)整體鋰電池應(yīng)用約1%市場比重很小，使用到電池做為電力系統(tǒng)的電動(dòng)車型態(tài)包括HEV、PHEV、EV，這三種車輛可行駛的里程以及對(duì)於電池容量的要求如圖1

2010-04-06

電動(dòng)車鋰電池市場發(fā)展油電混合

全球最小體積K78M系列高效開關(guān)式三端穩(wěn)壓器上市

K78M系列是MORNSUN公司最新推出的一款全球最小體積高效開關(guān)式三端穩(wěn)壓器，是針對(duì)目前市面上78系列三端穩(wěn)壓器、LDO、K78系列等產(chǎn)品的完美升級(jí)。

2010-04-06

K78M 高效開關(guān)式三端穩(wěn)壓器上市

汽車頭燈電子鎮(zhèn)流器

目前，世界各國開始用小功率氙燈代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鹵鎢燈作為汽車前照燈的光源，但其電子鎮(zhèn)流器的設(shè)計(jì)復(fù)雜，價(jià)格昂貴，主要用于高端汽車場合。本文首先提出了采用模擬控制的汽車頭燈電子鎮(zhèn)流器；介紹了其基本原理和設(shè)計(jì)方法，它包括基本電路結(jié)構(gòu)和主電路拓?fù)涞倪x擇。此外，由于疝燈的啟動(dòng)暫態(tài)過程極其復(fù)雜...

2010-04-05

鹵素?zé)?nbsp; 汽車鎮(zhèn)流器模擬控制/氙金屬鹵素?zé)?/p>

車輛產(chǎn)業(yè)風(fēng)暴后的重生汽車電子需求劇增

自從內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)并且與馬車結(jié)合后，車輛的概念誕生，人與人的距離迅速縮減，至今，內(nèi)燃機(jī)車輛已經(jīng)成為生活不可或缺的一部份。隨著電子化的歷程，車輛系統(tǒng)變得更聰明、安全且更有效率。

2010-04-05

汽車電子電動(dòng)車環(huán)保 GM帝國大陸市場

全球車用鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)況觀察

根據(jù)IIT2009年的統(tǒng)計(jì)預(yù)估，全球鋰電池芯銷售量約達(dá)30.5億顆，主要由日本的Sony、Sanyo、Panansonic、Maxell、SGS、NEC及ATL（被TDK購併），韓國的SDI（三星）及LGC（樂金化學(xué)），大陸的BYD（比亞迪）、BAK（比克）及Lishen（力神），臺(tái)灣的E-One（能元）及美國的A123所生產(chǎn)，2007年到2009年銷售量統(tǒng)...

2010-04-05

汽車電子鋰電池電動(dòng)車

巨型太陽能飛機(jī)試飛 2013年嘗試飛越大西洋

瑞士Solar Impulse SA從2010年3月30日正式開始試飛由該公司制造的只采用太陽能電池作為發(fā)電源的巨型飛機(jī)試制機(jī)“HB-SIA”。此次實(shí)驗(yàn)以冒險(xiǎn)家伯特蘭·皮卡德（Bertrand Piccard）等人主導(dǎo)推進(jìn)、在2003年開始的“Solar Impulse項(xiàng)目”為基礎(chǔ)。Solar Impulse SA計(jì)劃在2011～2012年制造出第二架飛機(jī)的機(jī)身，僅...

2010-04-05

太陽能飛機(jī) 大西洋

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