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電源管理

實例講解：低成本、低功耗的同步解調(diào)器設(shè)計

同步解調(diào)可以解決很多傳感器信號調(diào)理所共有的特性挑戰(zhàn)。低于1 MHz激勵頻率且動態(tài)范圍要求為80 dB至100 dB的系統(tǒng)可以采用低成本、低功耗模擬電路；該方法所需的數(shù)字后處理極少。了解相敏檢波器的工作原理以及傳感器輸出端的噪聲特性是確定系統(tǒng)濾波器要求的關(guān)鍵。

2015-08-27

同步解調(diào)器同步解調(diào)器設(shè)計

驚心動魄！電動車電池的降本之戰(zhàn)

電池相比內(nèi)燃機，具有使用方便的最大優(yōu)點。但是電池的缺點也不少：電量消耗快，充電很慢，重量太高等等。雖然由大量的鋰離子電池單元組成的車用電池可以帶動汽車行駛數(shù)百英里，但是它的價格太高。

2015-08-26

電動車電池

運算放大器使用6大規(guī)則，你不容忽視

運算放大器是作為最通用的模擬器件，廣泛用于信號變換調(diào)理、ADC采樣前端、電源電路等場合中。雖然運放外圍電路簡單，不過在使用過程中還是有很多需要注意的地方。

2015-08-26

運算放大器放大器

延長電池壽命沒那么復(fù)雜！低功耗軟件出擊

智能電子設(shè)備的推陳出新，使得電池技術(shù)的創(chuàng)新被要求的越來越苛刻。這給市場和研發(fā)人員一個不小的挑戰(zhàn)。又想讓電池的續(xù)航能力增強，又不想降低硬件效率，這無疑增大了設(shè)計難度。本文就把一切可能因素考慮在內(nèi)，在增加續(xù)航能力的同時，提高硬件效率，還能降低功耗。

2015-08-26

嵌入式系統(tǒng) 電池技術(shù)

逆天的新能源！探訪“明日之星”——Bolt電池系統(tǒng)

自新型能源興起之后，越來越多的新型能源被推出。新能源的出現(xiàn)給汽車電子系統(tǒng)能源方面提供了契機。本文就帶你探訪逆天的新型能源——Bolt電池系統(tǒng)，最佳的電池續(xù)航系統(tǒng)，對汽車電子能源系統(tǒng)發(fā)起了沖擊。

2015-08-26

汽車電子新能源電池 Bolt電池系統(tǒng)

設(shè)計答疑：可穿戴設(shè)備超低功耗方案設(shè)計

您是否盼望能開發(fā)像手表、血氧計或血壓監(jiān)測儀這樣的可穿戴式設(shè)備？智能手表所需的小尺寸和高級功能給系統(tǒng)設(shè)計人員帶來了兩個基本挑戰(zhàn)：您將如何在規(guī)定的封裝內(nèi)塞進您需要的一切？您如何給設(shè)備供電？

2015-08-25

可穿戴設(shè)備超低功耗

深度剖析電源軟啟動電路設(shè)計，看到不如學(xué)到！

本文主要介紹了軟啟動電路設(shè)計，具體作用就是用于電源啟動時，減小浪涌電流，使輸出電壓緩慢上升，減小對輸入電源的影響。請看軟啟動是如何幫助燒錄器，提高燒錄的穩(wěn)定性和可靠性的。

2015-08-25

電源軟啟動電路設(shè)計

感應(yīng)加熱電源的負(fù)載匹配原則全攻略

本文總結(jié)了工程師經(jīng)常設(shè)計的感應(yīng)加熱電源的負(fù)載匹配設(shè)計，雖然感應(yīng)加熱電源的負(fù)載匹配簡單易行，進度高效快速，但是在進行負(fù)載匹配時，工程師也要考慮到負(fù)載匹配必須符合的原則，本文就對這些匹配環(huán)節(jié)中需要考慮到的原則進行簡要的介紹。

2015-08-25

感應(yīng)加熱電源負(fù)載匹配變壓器

感應(yīng)加熱電源負(fù)載怎么調(diào)節(jié)？用全橋觸發(fā)脈沖法吧！

為了能夠更好的達(dá)成負(fù)載調(diào)節(jié)目的，工程師們通常會采用全橋或半橋觸發(fā)脈沖的方式，快速有效的完成負(fù)載匹配調(diào)試工作。本文將會重點針對屏蔽逆變器的全橋觸發(fā)脈沖法開關(guān)模式和設(shè)計思路進行簡要介紹。

2015-08-24

感應(yīng)加熱電源負(fù)載全橋觸發(fā)脈沖

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