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電源管理

如何使用純模擬控制的降壓和升壓電源來實現(xiàn)輸出穩(wěn)壓？

可使用同一款單片機實現(xiàn)純模擬控制的同步降壓型電源和升壓型電源，從而實現(xiàn)輸出穩(wěn)壓。兩種方案擁有一個共同的優(yōu)點，即不占用任何處理器資源，這樣內(nèi)核就可以全力滿足更為復(fù)雜的固件的需求。同時，模擬回路能夠更快速地響應(yīng)負(fù)載階躍和輸入電壓變化，這對于不少應(yīng)用而言是非常有用的。

2021-06-09

純模擬控制降壓轉(zhuǎn)換器升壓轉(zhuǎn)換器

在低壓H橋應(yīng)用中減小布板尺寸和電池消耗的方法

在電機驅(qū)動的樓宇自動化和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用（例如智能電表、智能鎖、互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(IP)網(wǎng)絡(luò)攝像頭和可視門鈴）中，有多種設(shè)計低壓系統(tǒng)的方法，如圖1所示。

2021-06-09

低壓H橋布板尺寸電機驅(qū)動

如何閱讀電機驅(qū)動器產(chǎn)品說明書

論壇是因特網(wǎng)的一些偉大副產(chǎn)品。它們?yōu)槿祟愄峁┝艘环N簡單的途徑來分享想法、提出問題并對多得令人難以置信的各種話題進(jìn)行討論。

2021-06-08

電機驅(qū)動器產(chǎn)品說明書

你的車上有多少電動機？

關(guān)于汽車中的電動機應(yīng)用，英國和法國已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機（ICE）的限期，中國也在研究何時禁止內(nèi)燃機車。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車將于2019年開始使用電動驅(qū)動。

2021-06-04

汽車電動機

沒有電池的應(yīng)用，是否可以采用無線供電？

沒有電池的應(yīng)用，是否可以采用無線供電？當(dāng)然可以，可使用最初設(shè)計用于能量收集的簡單的集成式納安功耗解決方案。

2021-06-04

無電池應(yīng)用無線供電

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備功耗是關(guān)鍵

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）儼然已成為會議、文章和部落格上熱烈討論的一個話題；其中，絕大部分的探討重點都集中在通訊標(biāo)準(zhǔn)以及資訊和設(shè)備的安全性上。除此之外，至關(guān)重要的一點，便是如何為物聯(lián)網(wǎng)中的大量設(shè)備供電。首先，這值得花點時間談一談物聯(lián)網(wǎng)的具體組成，并了解物聯(lián)網(wǎng)背后的核心概念－所有值得溝通的事...

2021-06-04

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備功耗

單級可調(diào)光離線 AC／DC 控制器的設(shè)計

CS1615 和 CS1616 是高性能單級可調(diào)光離線 AC/DC 控制器。CS1615/16 是一種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，可為可調(diào)光 LED 應(yīng)用提供無與倫比的單燈和并聯(lián)燈調(diào)光器兼容性性能。CS1615 專為 120 Vac 線電壓應(yīng)用而設(shè)計，CS1616 專為 230 Vac 線電壓應(yīng)用而設(shè)計。

2021-06-03

可調(diào)光離線 AC／DC 控制器

對于緊急呼叫系統(tǒng)，磷酸鐵鋰和鋰離子電池哪個效果更佳？

歐洲議會的eCall監(jiān)管法律于2015年通過，并于2018年4月生效，要求在歐洲市場上發(fā)布的所有汽車都必須配備eCall。由于eCall系統(tǒng)的特點，使得系統(tǒng)獨立、可靠和免維護(hù)，且讓其自有電池獨立于汽車電池很重要。電池必須有足夠的能量進(jìn)行10分鐘的通話，在初始通話后保持在蜂窩網(wǎng)絡(luò)上連接60分鐘，并可隨時操作。

2021-06-03

緊急呼叫系統(tǒng) 磷酸鐵鋰鋰離子電池

貿(mào)澤電子Empowering Innovation Together 系列最新節(jié)目探討電源管理新技術(shù)

貿(mào)澤電子今天發(fā)布了其屢獲大獎的Empowering Innovation Together? (共求創(chuàng)新) 計劃2021系列 ——《科技在你我之間》播客的第二集。本系列的第二集將在貿(mào)澤網(wǎng)站、Alexa、Apple Podcasts、Google Podcasts、iHeartRadio、Pandora和 Spotify上登錄，探索電源管理和寬禁帶技術(shù)的潛能。

2021-06-03

貿(mào)澤電子電源管理新技術(shù)

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