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電源管理

如何計算驅動芯片的desat保護時間

SiC MOSFET短路時間相比IGBT短很多，英飛凌CoolSiC? MOSFET單管保證3us的短路時間，Easy模塊保證2us的短路時間，因此要求驅動電路和的短路響應迅速而精確。今天，我們來具體看一下這個短而精的程度。

2022-06-02

驅動芯片 desat 保護時間

探索汽車電動座椅中多通道柵極驅動器的優(yōu)勢

除非體驗過宇宙飛船，否則汽車電動座椅可能是您體驗過的最復雜的座椅。它比飛機座椅的調節(jié)選項更多，比牙科診所的就診椅更加舒適 – 汽車電動座椅提供了奢華的舒適度、便利性和安全性。

2022-06-02

汽車電動座椅柵極驅動器

貿澤電子榮膺安森美年度全球優(yōu)質服務分銷商稱號

專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 榮膺安森美 (onsemi) 2021年全球優(yōu)質服務分銷商稱號。安森美是智能電源和傳感技術領域的知名廠商，致力于解決復雜的挑戰(zhàn)，并創(chuàng)建一個更安全、更清潔、更智能的世界。這是貿澤第三年榮獲此稱號，也是安森美對貿澤在...

2022-06-01

貿澤電子安森美優(yōu)質分銷商

無線充電為何不適合功率競賽

科技的發(fā)展讓我們離“束縛”越來越遠。對于各類電子產品來說，充電器是非常重要的配件。當我們向移動和便攜式設備充電時，當前比較普遍的方法是用有線充電器進行供電，但是瘋狂纏繞的充電線讓處于萬物便捷時代的我們覺得失去了自由。

2022-06-01

無線充電功率

網(wǎng)絡變壓器：如何用“小”改變，玩轉大市場？

憑借著性能出色、連接簡單、生態(tài)完善等優(yōu)勢，以太網(wǎng)已經成為了局域網(wǎng)（LAN）領域通用的通信協(xié)議標準，并伴隨著數(shù)據(jù)消費量的迅速增長，不斷快速演進。

2022-05-31

變壓器 LAN

英飛凌新型三相BLDC電機智能驅動芯片，有何過人之處？

無刷直流電機(BLDC)因為其壽命長、較少的維護以及效率高等優(yōu)點得到廣泛的應用?；诖?，BLDC廣泛應用于 DIY 以及專業(yè)級電池供電相關電機產品中，如電動工具、園藝工具、商用及消費性多軸飛行器、電池供電家用電器、機器人、低速電動車等。這些產品中使用了不同類型的電機和控制策略，因此其電壓,扭...

2022-05-31

英飛凌 BLDC 驅動芯片

5G小基站爆發(fā)！國產電源如何支撐行業(yè)高質量發(fā)展

隨著云計算、元宇宙概念的興起，推動全球數(shù)據(jù)量指數(shù)級增長，移動終端對數(shù)據(jù)傳輸需求更高網(wǎng)速、低延時高可靠、低功率海量連接，以此推動5G通信在全球高速發(fā)展。5G基站的部署，是5G移動通信技術節(jié)省投資能耗、提升用戶體驗的關鍵技術之一。針對5G小基站電源，金升陽提供一站式電源及配套解決方案，以...

2022-05-30

5G 小基站國產電源

車載信息娛樂系統(tǒng)中的電源設計（上）

汽車車載信息娛樂系統(tǒng)，又稱車機，是基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務而形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。近年來，隨著人們對駕駛、信息、娛樂、安全等各方面需求的提升，汽車的集成化、模塊化程度越來越高。這為車機系統(tǒng)的研發(fā)帶來新的挑戰(zhàn)，其中電源設計首當其沖。

2022-05-30

車載信息娛樂系統(tǒng) 電源設計

無磁芯變壓器(CT)隔離驅動芯片技術優(yōu)勢及產品系列

在之前的技術文章中，介紹了驅動芯片的概覽，PN結隔離(JI)技術，SOI驅動芯片技術等非隔離的驅動技術，本文會繼續(xù)介紹英飛凌的無磁芯變壓器(CT)隔離驅動芯片技術。

2022-05-27

無磁芯變壓器隔離驅動技術優(yōu)勢

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