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電源管理

直流快速充電系統(tǒng)：通過(guò)LLC 變壓器驅(qū)動(dòng)最大限度提高功率密度

在全世界都致力于實(shí)現(xiàn)碳中和的同時(shí)，電動(dòng)汽車 (EV) 也在迅速搶占內(nèi)燃機(jī)汽車的市場(chǎng)份額。然而，電動(dòng)汽車存在里程焦慮的問(wèn)題，用戶會(huì)擔(dān)心在不充電的情況下EV能夠駕駛多長(zhǎng)時(shí)間。為了解決這個(gè)問(wèn)題，世界各國(guó)的政府都在大力投資EV充電基礎(chǔ)設(shè)施。

2022-08-29

快速充電 LLC變壓器 MPS

看似簡(jiǎn)單的整流二極管電路詳解（一）

整流電路AC/DC變換應(yīng)用非常廣泛，比DC/AC 逆變器功率范圍更廣，數(shù)量更多。為了降低諧波電流，有源PFC應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但二極管整流在電機(jī)驅(qū)動(dòng)等應(yīng)用中還是主流的方案，而且功率范圍很廣，所以了解二極管整流電路工程設(shè)計(jì)非常重要。

2022-08-25

整流二極管電路詳解英飛凌

安全驅(qū)動(dòng)：用于大功率應(yīng)用的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器

新的技術(shù)與市場(chǎng)趨勢(shì)不斷對(duì)功率能力和解決方案尺寸提出更高需求。電動(dòng)汽車、可再生能源微電網(wǎng)、海量?jī)?chǔ)能和大功率電信應(yīng)用的發(fā)展也對(duì)功率密度提出了更高的要求。

2022-08-25

大功率應(yīng)用柵極驅(qū)動(dòng)器 MPS

2022中國(guó)IC設(shè)計(jì)成就獎(jiǎng)揭曉，兆易創(chuàng)新一舉斬獲三項(xiàng)殊榮

中國(guó)北京（2022年8月18日） — 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice（股票代碼 603986）宣布，在2022年度中國(guó)IC設(shè)計(jì)成就獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮暨中國(guó)IC領(lǐng)袖峰會(huì)上，兆易創(chuàng)新榮膺“中國(guó)IC設(shè)計(jì)成就獎(jiǎng)20周年特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“十大中國(guó)IC設(shè)計(jì)公司”以及“年度最佳MCU”三項(xiàng)殊榮。

2022-08-18

IC設(shè)計(jì) 兆易創(chuàng)新

快速玩“轉(zhuǎn)”BLDC：這個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)開發(fā)的小技巧，你想不想知道？

從遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 控制的車庫(kù)開門器和車窗到衛(wèi)星推進(jìn)控制器，無(wú)刷直流 (BLDC) 電機(jī)越來(lái)越多地用于許多不同的應(yīng)用。對(duì)于BLDC電機(jī)，設(shè)計(jì)人員面臨的問(wèn)題是驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的控制算法很復(fù)雜，而且往往是專用的。這使得一般工程師很難在合理時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)并運(yùn)行這種電機(jī)。

2022-08-18

BLDC 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 開發(fā)技巧

先進(jìn)的隔離式封裝在大功率電池充電設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢(shì)

為了提高消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車 (EV) 的接受度，設(shè)計(jì)人員需要提高充電器的功率輸出、功率密度和效率，以解決快速充電的挑戰(zhàn)，尤其是對(duì)于長(zhǎng)途駕駛而言。將單個(gè)單元組件組合到模塊化設(shè)計(jì)中可提高功率輸出，并使充電器制造商實(shí)現(xiàn)更小的面積、更高的靈活性和可擴(kuò)展性的目標(biāo)。

2022-08-18

隔離式封裝電池充電電路設(shè)計(jì)

大功率超級(jí)快充來(lái)襲，哪些元器件需要更換？

在電動(dòng)化趨勢(shì)推動(dòng)之下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)拾級(jí)而上，燃油車全面退出已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。EV Volumes數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源汽車銷量為675萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)108%，滲透率突破8.3%。顯而易見，隨著新能源汽車“三電系統(tǒng)”，電池、電驅(qū)、電控等技術(shù)在創(chuàng)新升級(jí)中逐步完善，新能源汽車市場(chǎng)滲透率將大幅提升...

2022-08-17

快充元器件新能源汽車

納芯微攜最新汽車和工業(yè)半導(dǎo)體方案亮相IIC 2022

上海2022年8月16日/ -- 今日，納芯微電子（以下簡(jiǎn)稱“納芯微”，科創(chuàng)板股票代碼688052）攜公司高性能高可靠性模擬及混合信號(hào)芯片產(chǎn)品組合參加2022國(guó)際集成電路展覽會(huì)暨研討會(huì)（IIC）。IIC 2022以“創(chuàng)新求變、堅(jiān)定向前”為主題，于8月16-17日在南京國(guó)際博覽中心2號(hào)館舉行。納芯微為業(yè)界帶來(lái)最新的技術(shù)干...

2022-08-16

納芯微工業(yè)半導(dǎo)體方案

用它代替LDO穩(wěn)壓器，解決了電流環(huán)路的功耗問(wèn)題

自動(dòng)化控制在工業(yè)和消費(fèi)類應(yīng)用中越來(lái)越普遍，但即使是一流的自動(dòng)化解決方案，也要依賴一種古老的技術(shù)：電流環(huán)路。電流環(huán)路是控制環(huán)路中普遍存在的組件，可以雙向工作：它們將測(cè)量結(jié)果從傳感器傳遞給可編程邏輯控制器(PLC)，反之，也可將控制輸出從PLC傳遞給工藝調(diào)制裝置。

2022-08-16

LDO穩(wěn)壓器電流環(huán)路功耗

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