你的位置:首頁(yè) > 測(cè)試測(cè)量 > 正文
全球唯一:是德科技新款高性能矢量信號(hào)分析儀 M9393A 頻率范圍高達(dá) 50 GHz
發(fā)布時(shí)間:2015-11-05 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】近日,是德科技公司推出頻率范圍高達(dá) 50 GHz 的 M9393A PXIe 高性能矢量信號(hào)分析儀(VSA)M9393A,具有模塊化儀器前所未有的卓越頻率覆蓋范圍。新器件覆蓋了 Ka 頻段以及更寬的頻段,在 PXI 結(jié)構(gòu)中采用了是德科技業(yè)經(jīng)驗(yàn)證的毫米波(mmWave)測(cè)量技術(shù),可對(duì)商用和軍事衛(wèi)星通信領(lǐng)域中的調(diào)制解調(diào)器、應(yīng)答器以及子組件等進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)驗(yàn)證。
M9393A 具有 3.6 至 50 GHz 頻率掃描范圍(選件 FRX)和 800 MHz 中頻帶寬(選件 WB1),具備 在40 GHz 時(shí) -155 dBm/Hz 的顯示平均噪聲電平(DANL)以及快速掃描速度,可提供市場(chǎng)上速度最快的低電平雜散信號(hào)搜索能力。緊湊的模塊化結(jié)構(gòu)可以在單個(gè)機(jī)箱內(nèi)提供雙通道配置,增加了測(cè)量密度,支持多通道同步射頻測(cè)量。
是德科技通信測(cè)量解決方案事業(yè)部的營(yíng)銷經(jīng)理 Mario Narduzzi 表示:“衛(wèi)星通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員正在使用 26.5 至 40 GHz 的 Ka 頻段,以建立高吞吐量數(shù)據(jù)鏈接。M9393A 具備 50 GHz 頻率擴(kuò)展、寬帶中頻輸出和業(yè)界領(lǐng)先的雜散信號(hào)搜索能力,提供無(wú)與倫比的測(cè)試速度,幫助衛(wèi)星通信開(kāi)發(fā)人員進(jìn)行深入分析。”
M9393A 在 Ka 頻段上具有極低的本底噪聲,通過(guò)借助 Keysight 89600 VSA 軟件的功能,M9393A 可以使用 -110 dBm DANL 在 10 秒鐘內(nèi)對(duì)高達(dá) 20 GHz 的頻譜進(jìn)行測(cè)量,以進(jìn)行最快速的低電平諧波和雜散信號(hào)測(cè)量。這是系統(tǒng)性能的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo),經(jīng)常被視為測(cè)試的瓶頸。過(guò)去,測(cè)試工程師在執(zhí)行這個(gè)測(cè)量時(shí)必須在頻率覆蓋和測(cè)試時(shí)間當(dāng)中權(quán)衡,因?yàn)闇y(cè)試會(huì)持續(xù)數(shù)分鐘到幾個(gè)小時(shí)。M9393A 的快速頻率掃描速度消除了這種權(quán)衡,使開(kāi)發(fā)人員能夠跟蹤短時(shí)間內(nèi)的信號(hào)失真,這在過(guò)去是檢測(cè)不到的。
頻率、分析帶寬、通道數(shù)和存儲(chǔ)容量等功能都可以升級(jí),有助于工程師根據(jù)不斷變化的測(cè)試需求進(jìn)行調(diào)整,并且削減總體測(cè)試成本。M9393A 采用了可擴(kuò)展的模塊化體系結(jié)構(gòu),可以方便地添加 M9169E PXI-h(可切換輸入的可編程衰減器模塊),非常適合高達(dá) 50 GHz 的低噪聲、高穩(wěn)定度功率控制。M9169E 還能自動(dòng)路由 M9393A 的內(nèi)置校準(zhǔn)器信號(hào),提升了幅度精度和正常運(yùn)行時(shí)間。
特別推薦
- 大咖齊聚,智啟新篇 | OFweek 2025(第十四屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì)圓滿收官!
- 意法半導(dǎo)體公布2025年第一季度財(cái)報(bào)和電話會(huì)議時(shí)間安排
- 技術(shù)盛宴!意法半導(dǎo)體亮相2025慕尼黑上海電子展,展示汽車與工業(yè)創(chuàng)新成果
- 意法半導(dǎo)體2025年度股東大會(huì)提案更新通知
- SiC如何讓EA10000電源效率飆升?電源技術(shù)優(yōu)勢(shì)全解剖
- 電源模塊在伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中起到動(dòng)力心臟與性能基石的作用
- 重構(gòu)供應(yīng)鏈安全架構(gòu):AI驅(qū)動(dòng)、追隨價(jià)值服務(wù)與創(chuàng)新型替代的協(xié)同演進(jìn)
技術(shù)文章更多>>
- 高電壓動(dòng)態(tài)響應(yīng)測(cè)試:快速負(fù)載切換下的擺率特性研究
- 高效節(jié)能VS舒適體驗(yàn),看HVAC設(shè)備如何通過(guò)新路徑優(yōu)化?
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器?技術(shù)選型方法有哪些?
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補(bǔ)償在熱電偶冷端溫度補(bǔ)償中的應(yīng)用
- Arm攜手AWS助力實(shí)現(xiàn)AI定義汽車
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
EEPROM
Element14
EMC
EMI
EMI濾波器
Energy Micro
EPB
ept
ESC
ESD
ESD保護(hù)
ESD保護(hù)器件
ESD器件
Eurotect
Exar
Fairhild
FFC連接器
Flash
FPC連接器
FPGA
Fujitsu
Future
GFIVE
GPS
GPU
Harting
HDMI
HDMI連接器
HD監(jiān)控
HID燈