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電路保護

6秒！故障發(fā)生時的極限響應，誰來守護？

汽車電氣化推動了電子保險絲“eFuse”取代機械繼電器和熔斷器，以實現(xiàn)更緊湊、更高效的解決方案。NIV3071 eFuse可保護下游電路免受過流、過溫和接地短路事件的影響，并可通過開漏FAULT引腳提供故障指示器。該器件具有四個集成高側(cè)通道，可以通過EN引腳獨立控制，也可以并聯(lián)在一起以用于更大的負載。該...

2024-02-04

汽車電氣化故障極限響應電子保險絲

鎖相環(huán)路構(gòu)成與工作機制

通過環(huán)路濾波器轉(zhuǎn)化為壓控電壓加到壓控振蕩器上，使壓控振蕩器的輸出頻率Vout逐步同步于輸入信號Vin，直到兩個信號的頻率逐漸同步，相位差也在測量誤差范圍內(nèi)，那么整個系統(tǒng)就穩(wěn)定下來了。

2024-02-01

鎖相環(huán)路環(huán)路濾波器

模電的半壁江山——運算放大器的原理和應用

大家學習電子都會接觸運算放大器，常常聽到虛短虛斷一說。虛短虛斷是解開負反饋運放電路的核心方法，具體就要從運放的原理開始說起了。

2024-01-31

模電運算放大器

均衡電流，實現(xiàn)車規(guī)智能驅(qū)動器的最佳性能

在汽車電源管理系統(tǒng)中做分布式智能設計時，對于智能功率開關(guān)，確保保護機制是否真正實現(xiàn)了智能至關(guān)重要，尤其是在涉及多通道驅(qū)動器的場景中，因為即使是輕微的電流失衡或意外的負載短路都會影響保護效果。

2024-01-30

電流車規(guī)智能驅(qū)動器

在低壓大電流應用中，電壓調(diào)節(jié)器的性能該如何改進？

隨著設計需求越來越具有挑戰(zhàn)性，尤其是在數(shù)據(jù)中心和AI等低電壓、大電流應用領域，電壓調(diào)節(jié)器(VRS)的性能改進非常重要。一種可能的性能改進是使用耦合電感，但最近業(yè)界提出了一種類似的方法，那就是跨電感電壓調(diào)節(jié)器(TLVR)。TLVR的原理圖來自耦合電感模型，但物理行為不同。事實上，耦合電感的簡單模...

2024-01-26

低壓大電流應用電壓調(diào)節(jié)器

共射極放大電路反饋類型和作用解析

共射放大電路的反饋類型通常是電壓負反饋（Voltage Negative Feedback）。在共射放大電路中，將輸出信號通過一個反饋電阻連接到輸入信號源或輸入信號路徑，形成負反饋回路。負反饋通過將部分輸出信號反向傳輸回輸入端，可以對電路的增益、輸入/輸出阻抗、非線性失真等性能進行有效控制和調(diào)節(jié)。

2024-01-25

共射極放大電路

I-NPC三電平電路的雙脈沖及短路測試方法

雙脈沖測試(DPT)是一種被廣泛接受的評估功率器件動態(tài)特性的方法。以IGBT在兩電平橋式電路中應用為例，如下圖，通過調(diào)節(jié)直流母線電壓和第一個脈沖持續(xù)時間，可以在第一個脈沖結(jié)束和第二個脈沖開始時捕捉到被測器件在任何所需的電壓和電流條件下的開關(guān)瞬態(tài)行為。DPT結(jié)果量化了功率器件的開關(guān)性能，并...

2024-01-24

I-NPC 三電平電路雙脈沖短路測試

對于采用雙向自動檢測IC TXB0104在電平轉(zhuǎn)換端口傳輸中組態(tài)的分析

TXB0104是應用在AM3352（Sitara MCU/MPU等）和EMMC (嵌入式多媒體存儲卡)芯片之間通信的雙向自動檢測電平轉(zhuǎn)換芯片。當系統(tǒng)的軟件資源配置不足，需要電平轉(zhuǎn)換芯片自己識別信號傳輸方向的時候，需要注意外部硬件設計，不然可能會出現(xiàn)掛載時好時壞的失效情況。

2024-01-18

雙向自動檢測IC TXB0104 端口傳輸

以太網(wǎng)和工業(yè)應用中防范浪涌事件的理想方法

采取適當?shù)念A防措施，可以防止雷擊對以太網(wǎng)連接設備造成損壞。使用保護元器件的傳統(tǒng)方法可能不完全有效，我們還需要輔以另外一種方法，其靈感基于對雷擊能量傳遞給以太網(wǎng)電纜和相連設備的基礎機制的深入分析，本文會詳細介紹這些內(nèi)容。

2024-01-17

以太網(wǎng) 工業(yè)應用浪涌

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