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電路保護(hù)

設(shè)計(jì)低靜態(tài)電流 (Iq) 汽車電池反向保護(hù)系統(tǒng)的 3 種方法

車輛中電子電路數(shù)量不斷增加，使得需要消耗的電池電量也隨之大幅增長。為了支持遙控免鑰進(jìn)入和安全等功能，即使在汽車停車或熄火時(shí)，電池也要持續(xù)供電。

2021-11-30

低靜態(tài)電流汽車電池反向保護(hù)系統(tǒng)

一舉三得：直接用碳化硅器件，可節(jié)能、提高功率轉(zhuǎn)換效率、減少設(shè)計(jì)尺寸

更高的效率無疑是一個(gè)優(yōu)勢，但是有時(shí)候“更高”的陳述是不準(zhǔn)確的，比如：家庭電子器件散發(fā)“更高”的熱量可以減輕您的中央供暖工作在寒冷氣候中的工作量，也許會帶來能量使用和成本方面的整體好處，還可以采用效率相對低效的鍋爐。如果用“更高”來描述白熾燈，它可以在您需要溫暖時(shí)成為非常高效的加熱器。

2021-11-30

碳化硅器件

穩(wěn)壓管的4種應(yīng)用電路

穩(wěn)壓二極管(又叫齊納二極管)它的電路符號是：此二極管是一種直到臨界反向擊穿電壓前都具有很高電阻的半導(dǎo)體器件。

2021-11-29

穩(wěn)壓管應(yīng)用電路

連接SPI接口器件 - 第二部分

單個(gè)時(shí)鐘域SPI實(shí)現(xiàn)的思路與兩個(gè)時(shí)鐘域非常相似。這里為了便于演示沒有使用PLL。同時(shí)，也不需要sync_stage模塊。由于是單個(gè)時(shí)鐘，需要clock_generator來生成dac_sck所需的時(shí)鐘下降沿條件，dac_sck則用作狀態(tài)機(jī)dac_fsm的觸發(fā)條件。

2021-11-29

SPI接口器件

連接SPI接口器件 - 第一部分

LEC2 Workbench系列技術(shù)博文主要關(guān)注萊迪思產(chǎn)品的應(yīng)用開發(fā)問題。這些文章由萊迪思教育能力中心（LEC2）的FPGA設(shè)計(jì)專家撰寫。LEC2是專門針對萊迪思屢獲殊榮的低功耗FPGA和解決方案集合的全球官方培訓(xùn)服務(wù)供應(yīng)商。

2021-11-29

SPI接口器件

移動(dòng)設(shè)備的 ESD 設(shè)計(jì)戰(zhàn)略：您的 SEED 工具

我們在第 1 部分介紹了 ESD 的基本概念以及系統(tǒng)高效 ESD 設(shè)計(jì) (SEED)。本博客將為您介紹 SEED 工具箱中所有必要的部分。第 3 部分將介紹如何將 SEED 方法及建模和模擬一起用于優(yōu)化系統(tǒng)級手機(jī)設(shè)計(jì)。

2021-11-29

移動(dòng)設(shè)備 ESD 設(shè)計(jì)戰(zhàn)略

做好準(zhǔn)備：關(guān)于 ESD 和 RF 設(shè)備您需要了解什么

靜電放電 (ESD) 現(xiàn)象從一開始就存在。我們第一次接觸 ESD 往往是在孩童時(shí)代，在干燥的冬日觸碰金屬門把手時(shí)，會有種觸電的感覺——這就是靜電放電。這種短暫的不適感通常對人類來說不是問題，但是即使是少量的 ESD 也有可能會損毀敏感電路。

2021-11-29

ESD RF設(shè)備

如何使用數(shù)字信號控制器構(gòu)建更好的汽車和電動(dòng)汽車系統(tǒng)

傳統(tǒng)的汽車和電動(dòng)汽車系統(tǒng)都依賴于無數(shù)電子設(shè)備的有效運(yùn)行，以實(shí)現(xiàn)便利功能以及關(guān)鍵任務(wù)功能安全功能。雖然提出了各種各樣的要求，但這些不同的應(yīng)用從根本上要求能夠在極端條件下運(yùn)行，同時(shí)提供可靠、高性能的實(shí)時(shí)響應(yīng)。

2021-11-26

數(shù)字信號控制器汽車系統(tǒng) 電動(dòng)汽車系統(tǒng)

高壓放大器在交變電場空間電荷測量研究中的應(yīng)用

交變高壓源為試樣材料提供測試所需的高壓電場環(huán)境。高壓源有兩種實(shí)現(xiàn)方式，一是直接選用高壓發(fā)生設(shè)備，二是采用高壓放大器，需要信號發(fā)生器輸入一個(gè)幅值較低的控制信號，放大器將控制信號放大后輸出。在交變電場空間電荷的測量中，需要協(xié)調(diào)交變高壓和脈沖源輸出在時(shí)序上的先后關(guān)系，測量特定相位點(diǎn)...

2021-11-26

高壓放大器交變電場空間電荷測量

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