
分析MOSFET柵極驅(qū)動如何調(diào)整電路
發(fā)布時(shí)間:2019-07-09 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】“為了優(yōu)化外置MOSFET Q1的開關(guān)工作,由R16、R17、R18、D17組成一個(gè)調(diào)整電路,用來調(diào)節(jié)來自BD7682FJ的OUT引腳的柵極驅(qū)動信號(參見電路圖)。這個(gè)電路會對MOSFET的損耗和噪聲產(chǎn)生影響,因此需要一邊確認(rèn)MOSFET的開關(guān)波形和損耗,一邊進(jìn)行優(yōu)化。”
本文將對電源IC BD7682FJ的外置MOSFET的開關(guān)調(diào)整部件和調(diào)整方法進(jìn)行介紹。
MOSFET柵極驅(qū)動調(diào)整電路:R16、R17、R18、D17
“為了優(yōu)化外置MOSFET Q1的開關(guān)工作,由R16、R17、R18、D17組成一個(gè)調(diào)整電路,用來調(diào)節(jié)來自BD7682FJ的OUT引腳的柵極驅(qū)動信號(參見電路圖)。這個(gè)電路會對MOSFET的損耗和噪聲產(chǎn)生影響,因此需要一邊確認(rèn)MOSFET的開關(guān)波形和損耗,一邊進(jìn)行優(yōu)化。”
開關(guān)導(dǎo)通時(shí)的速度由串聯(lián)到柵極驅(qū)動信號線上的R16和R17來調(diào)整。
開關(guān)關(guān)斷時(shí)的速度由用來抽取電荷的二極管D17和R16共同來調(diào)整。
通過減小各電阻值,可提高開關(guān)速度(上升/下降時(shí)間)。
在此次的電路示例中,R16=10Ω/0.25W,R17=150Ω,D17=肖特基勢壘二極管RB160L-60(60V/1A)。
準(zhǔn)諧振轉(zhuǎn)換器在導(dǎo)通時(shí)基本上不會產(chǎn)生開關(guān)損耗,關(guān)斷時(shí)的損耗占主導(dǎo)地位。

要想降低開關(guān)關(guān)斷時(shí)的開關(guān)損耗,需要減小R16,提高開關(guān)關(guān)斷速度。但這會產(chǎn)生急劇的電流變化,開關(guān)噪聲會變大。
開關(guān)損耗和噪聲之間存在著此起彼消(Trade-off)的制約關(guān)系,所以需要在裝入實(shí)際產(chǎn)品的狀態(tài)下測量MOSFET的溫度上升(=損耗)和噪聲情況,并確認(rèn)溫度上升和噪聲水平在允許范圍內(nèi)。請根據(jù)需要將上述常數(shù)作為起始線進(jìn)行調(diào)整。
另外,由于R16中會流過脈沖電流,因此需要確認(rèn)所用電阻的抗脈沖特性。
R18是MOSFET柵極的下拉電阻,請以10kΩ~100kΩ為大致標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)鍵要點(diǎn):
調(diào)整柵極驅(qū)動信號,并優(yōu)化開關(guān)晶體管的損耗和噪聲。
加快開關(guān)的導(dǎo)通/關(guān)斷時(shí)間可減少損耗,但開關(guān)噪聲會變大。
特別推薦
- 大咖齊聚,智啟新篇 | OFweek 2025(第十四屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會圓滿收官!
- 意法半導(dǎo)體公布2025年第一季度財(cái)報(bào)和電話會議時(shí)間安排
- 技術(shù)盛宴!意法半導(dǎo)體亮相2025慕尼黑上海電子展,展示汽車與工業(yè)創(chuàng)新成果
- 意法半導(dǎo)體2025年度股東大會提案更新通知
- SiC如何讓EA10000電源效率飆升?電源技術(shù)優(yōu)勢全解剖
- 電源模塊在伺服驅(qū)動系統(tǒng)中起到動力心臟與性能基石的作用
- 重構(gòu)供應(yīng)鏈安全架構(gòu):AI驅(qū)動、追隨價(jià)值服務(wù)與創(chuàng)新型替代的協(xié)同演進(jìn)
技術(shù)文章更多>>
- 動態(tài)存儲重構(gòu)技術(shù)落地!意法半導(dǎo)體全球首發(fā)可編程車規(guī)MCU破解域控制器算力僵局
- 意法半導(dǎo)體披露公司全球計(jì)劃細(xì)節(jié),重塑制造布局和調(diào)整全球成本基數(shù)
- 從混動支線機(jī)到氫能飛行器:Vicor模塊化電源的航空減碳路線圖
- 10年壽命+零下40℃耐寒:廢物管理物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池選型密碼
- 伺服驅(qū)動器賦能工業(yè)自動化:多場景應(yīng)用方案深度解析
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
Aptina
ARM
Arrow
ASIC
ATA連接器
Atmel
Audience
Avnet
BOM
Broadcom
BTG可控硅
CCD
CEVA
Cirrus Logic
CNR
CPU
CPU使用率高
Cree
DC/AC電源模塊
dc/dc
DC/DC電源模塊
DDR2
DDR3
DIY
DRAM
DSP
DSP
D-SUB連接器
DVI連接器
EEPROM