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互連技術(shù)

Molex為商用汽車提供增強的電子內(nèi)容和連接性

全球領(lǐng)先的全套互連產(chǎn)品供應商Molex公司擴大對商用汽車OEM廠商和供應商的支持，提供用于工業(yè)車輛和裝備、休閑汽車、施工設(shè)備、船用設(shè)備和工業(yè)控制模塊、無線電設(shè)備、泵和傳感器的廣泛連接器、電纜和組件選項產(chǎn)品組合。

2011-08-08

Molex 連接器汽車 OEM

Han GND 首個接地系統(tǒng)連接器

Han GND（HanGround）是HARTING浩亭用于位勢均衡的創(chuàng)新型解決方案。通過該創(chuàng)新的連接器系列，首次在可于拔插設(shè)計中應用接地系統(tǒng)。連接器在電氣和系統(tǒng)布線的應用已有多年經(jīng)驗，技術(shù)亦漸趨成熟。

2011-08-08

連接器電氣觸點系統(tǒng)布線

TE推高度可攀升的彈片及一個完整系列的彈片

隨著消費者對電子設(shè)備需求的日益增長，對這些設(shè)備內(nèi)部連接的需求也隨之增長。為應對這一增長趨勢， TE Connectivity（TE），原Tyco Electronics，研發(fā)了高度可攀升的彈片及一個完整系列的彈片來滿足各行業(yè)對此類產(chǎn)品急速增長的需求

2011-08-08

TE 彈片

以太網(wǎng)供電（PoE）：一種節(jié)能的以太網(wǎng)方案

隨著2009年9月IEEE 802.3az標準的批準，以太網(wǎng)供電技術(shù)（PoE）已經(jīng)可以節(jié)省更多的電能。以太網(wǎng)供電技術(shù)通過同樣可以傳輸數(shù)據(jù)的以太網(wǎng)電纜架構(gòu)為設(shè)備提供動力。這帶來極大的好處。這樣，我們無需再安裝成本高昂的交流電接口。部署設(shè)備時，無需安裝電纜，只需根據(jù)設(shè)備的開啟、關(guān)閉及傳輸狀態(tài)實現(xiàn)節(jié)能...

2011-08-05

以太網(wǎng) 以太網(wǎng)供電 PoE

各種二極管和三極管的檢測方法

本文詳細介紹了各種二極管和三極管的具體檢測方法。

2011-08-05

二極管三極管

一種LTE天線的去耦合分析

本文從s參數(shù)的角度分析了一個雙天線系統(tǒng)的去耦合方法，并通過一個天線設(shè)計實例，使用HFSS和ADS進行去耦合前和去耦合后的仿真。結(jié)果顯示加入去耦合網(wǎng)絡和匹配網(wǎng)絡后兩個天線間的耦合可以降低至-35 dB以下，反射系數(shù)也可達到-15 dB以下，這滿足了工作于710 MHz的移動設(shè)備的要求。

2011-08-05

LTE天線去耦合分析耦合

element14 成為亞太區(qū)首家備貨FCI接線端子的公司

首個融合電子商務與在線社區(qū)的電子元件分銷商e絡盟母公司element14近日宣布將FCI（世界最大的連接器生產(chǎn)商之一）的接線端子囊括于其庫存中，進一步拓展已經(jīng)擁有13萬產(chǎn)品的強大庫存。

2011-08-05

element14 e絡盟 FCI 接線端子連接器

日本精工開發(fā)出靜音滾針軸承用于汽車

對于不使用發(fā)動機就能夠行駛的電動汽車（EV）及混合動力車（HEV）等電動汽車而言，聲音是一大問題。由于在電動行駛中不存在發(fā)動機這一突出的“噪聲源”，因此電裝部件及驅(qū)動部件等發(fā)出的聲音就會受到人的注意，從而有損乘客的舒適性。

2011-08-05

軸承汽車電子精工

低成本傳感器及A/D轉(zhuǎn)換接口的設(shè)計

許多傳感器的輸出與其電源電壓都是成比例的。這通常是因為產(chǎn)生輸出的感應元件是比率器件。最常見的比率元件是電阻器，其阻值隨被測量的變化而變化。電阻式溫度檢測器(RTD)和應變計都是典型的阻性敏感元件。

2011-08-04

傳感器 A/D轉(zhuǎn)換接口

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