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AI&IoT

Xilinx助力華為FPGA加速云服務(wù)器

賽靈思公司（Xilinx)）在華為全聯(lián)接大會(huì)上宣布，華為首發(fā)的FP1實(shí)例選擇賽靈思高性能Virtex UltraScale+ FPGA為其最新加速云服務(wù)提供強(qiáng)大動(dòng)力。華為 FPGA 加速云服務(wù)器（FACS）平臺(tái)可支持其用戶在華為公有云上開發(fā)、部署和發(fā)布基于FPGA的新型服務(wù)和應(yīng)用。

2017-09-07

Xilinx 華為加速云服務(wù)器

物聯(lián)網(wǎng)二劍客生死之爭(zhēng)：NB-IoT與LoRa技術(shù)分析

物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對(duì)無線通信技術(shù)提出了更高的要求，專為低帶寬、低功耗、遠(yuǎn)距離、大量連接的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的LPWAN也快速興起。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需要考慮許多因素，例如節(jié)點(diǎn)成本，網(wǎng)絡(luò)成本，電池壽命，數(shù)據(jù)傳輸速率，延遲，移動(dòng)性，網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍以及部署類型等?？梢哉f沒有一種技術(shù)可以滿足IoT所有的需求。

2017-09-07

無線通信技術(shù) NB-IoT LoRa

中興通信展開非獨(dú)立式5G NR測(cè)試

5G新空中接口在今年2月的世界行動(dòng)通訊大會(huì)上引起熱烈討論，在3月杜布羅夫尼克的會(huì)議中以RP-170741提案獲得3GPP正式同意。接著7月10號(hào)中興通信與中國(guó)聯(lián)通合作于3.5GHz頻段進(jìn)行測(cè)試，實(shí)現(xiàn)5G傳輸…

2017-09-07

5G通信測(cè)試與測(cè)量物聯(lián)網(wǎng)

半導(dǎo)體元件的溫度系數(shù)：正與負(fù)

半導(dǎo)體產(chǎn)品具有不同類型的溫度系數(shù)。為了用好電阻或正向壓降及其隨溫度的變化等參數(shù)，設(shè)計(jì)師必須充分理解各種器件的溫度系數(shù)。本文討論了流行的功率半導(dǎo)體的溫度系數(shù)及其在電路中的正確處理。

2017-09-06

技術(shù)實(shí)例半導(dǎo)體設(shè)備溫度系數(shù)

如何應(yīng)用快如閃電的內(nèi)部補(bǔ)償式ACM拓?fù)? title=

如何應(yīng)用快如閃電的內(nèi)部補(bǔ)償式ACM拓?fù)?/span>

具有內(nèi)部補(bǔ)償?shù)母呒?jí)電流模式（ACM）是一款新型控制拓?fù)?，可以支持真定頻調(diào)制并與內(nèi)部補(bǔ)償同步。從根本上來說，該產(chǎn)品類似于仿真峰值電流模式（PCM）控制，可以維護(hù)一系列輸入電壓和輸出電壓的穩(wěn)定性，形成快速的瞬態(tài)響應(yīng)。

2017-09-05

ACM拓?fù)?nbsp; 內(nèi)部補(bǔ)償

汽車電氣設(shè)計(jì)工具與普通EDA工具有何異同？

2016年11月西門子宣布收購(gòu)Mentor Graphics（明導(dǎo)國(guó)際，簡(jiǎn)稱Mentor），消息傳出，眾說紛紜，一些分析師認(rèn)為西門子收購(gòu)Mentor只為了汽車電子業(yè)務(wù)，為此有媒體專門寫過文章《45億購(gòu)入Mentor Graphics，西門子顯然不只為汽車業(yè)務(wù)》，來梳理Mentor的業(yè)務(wù)，指出西門子收購(gòu)Mentor并非只為汽車電子。

2017-09-05

Mento Capita Volcano 主動(dòng)降噪

5G：毫米波多天線無法采用線連測(cè)試如何解決？

移動(dòng)通信和WLAN正向5G和802.11ax/ay演進(jìn)，以便滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的海量數(shù)據(jù)傳輸需求。5G中新增毫米波頻段，除了能夠提供大帶寬增加信道容量外，設(shè)備體積也可以做得很小，并且可以使用大規(guī)模天線陣列—massive MIMO技術(shù)。當(dāng)下絕大多數(shù)5G Massive MIMO都提供了最少64個(gè)天線振子，且不再提供測(cè)試接口，因...

2017-09-04

產(chǎn)業(yè)前沿物聯(lián)網(wǎng) 無線技術(shù) 通信

AN-1169采用GreenPAK的數(shù)字光學(xué)轉(zhuǎn)速表

風(fēng)扇在慢速的情況下，基于霍爾效應(yīng)的轉(zhuǎn)速表會(huì)給出錯(cuò)誤讀數(shù)。而文中的轉(zhuǎn)速表首先被調(diào)試到相對(duì)應(yīng)的RPM，相對(duì)于霍爾效應(yīng)轉(zhuǎn)速表來講，匹配結(jié)果更好，這是GreenPAK設(shè)計(jì)的優(yōu)越之處。該設(shè)計(jì)還可用于構(gòu)建一個(gè)基于旋轉(zhuǎn)編碼器的RPM測(cè)量?jī)x。

2017-09-04

傳感器測(cè)試與測(cè)量技術(shù)實(shí)例

從電池到傳感器，完整拆解小米智能自行車

多少年來，我們一直認(rèn)為：任何一臺(tái)能夠用電力的設(shè)備，將會(huì)最終安裝上電力驅(qū)動(dòng)。米家騎記電助力折疊自行車現(xiàn)在就在我們的拆解桌上，這是我們拆解桌上的第一件交通工具。小米制造出了智能自行車，但這將成為我們的維修噩夢(mèng)嗎？廢話少說，拆吧！

2017-09-01

傳感/MEMS 設(shè)計(jì)解剖電源管理

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