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汽車電子

測(cè)量SiC MOSFET柵-源電壓時(shí)的注意事項(xiàng)：一般測(cè)量方法

SiC MOSFET具有出色的開關(guān)特性，但由于其開關(guān)過程中電壓和電流變化非常大，因此如Tech Web基礎(chǔ)知識(shí) SiC功率元器件“SiC MOSFET：橋式結(jié)構(gòu)中柵極－源極間電壓的動(dòng)作-前言”中介紹的需要準(zhǔn)確測(cè)量柵極和源極之間產(chǎn)生的浪涌。在這里，將為大家介紹在測(cè)量柵極和源極之間的電壓時(shí)需要注意的事項(xiàng)。我們將以Si...

2022-10-11

測(cè)試測(cè)量 SiC MOSFET 柵-源電壓

安森美在羅馬尼亞設(shè)立新研發(fā)中心，提升全球設(shè)計(jì)能力

領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)，近日宣布在羅馬尼亞布加勒斯特設(shè)立一個(gè)全新的研發(fā)中心，以進(jìn)一步提升安森美的全球設(shè)計(jì)能力。該研發(fā)中心將致力于開發(fā)耐高溫和經(jīng)久耐用的產(chǎn)品，用于汽車隔離驅(qū)動(dòng)以及用于智能感知的高精度器件，以進(jìn)一步順應(yīng)汽車和工業(yè)發(fā)展...

2022-10-10

安森美研發(fā)中心智能感知

wBMS技術(shù)：電動(dòng)汽車制造商的新競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

特斯拉對(duì)電池“超級(jí)工廠”的巨額投資，以及大眾汽車計(jì)劃到2030年在歐洲建設(shè)6座專用電池生產(chǎn)廠，均表明電池已成為汽車行業(yè)最具戰(zhàn)略意義的組成部分。

2022-10-09

wBMS技術(shù) 電動(dòng)汽車 ADI

新的寬帶隙半導(dǎo)體技術(shù)提高了功率轉(zhuǎn)換效率

如果詢問任何功率電子器件設(shè)計(jì)師他們追求什么，轉(zhuǎn)換效率通常都會(huì)名列前茅。高效率不僅能節(jié)能，還有附帶好處，即打造更小、更輕、更便宜的產(chǎn)品，而釋放的空間還可用于提高可靠性和增加功能。實(shí)際上有些應(yīng)用受益匪淺，如電動(dòng)車，它的單次充電行駛里程會(huì)有所提高，還有數(shù)據(jù)中心，其中的電子器件和必要...

2022-10-08

寬帶隙半導(dǎo)體功率轉(zhuǎn)換效率

電氣化和智能化，會(huì)給汽車上的MEMS帶來什么變化？

微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）是一種緊湊型設(shè)備，在單個(gè)硅芯片上組合各種功能，如機(jī)械、光學(xué)、流體和電子，是醫(yī)療、運(yùn)輸和電信領(lǐng)域發(fā)展的主要支持技術(shù)。MEMS加速度計(jì)、MEMS陀螺儀、MEMS壓力傳感器、MEMS開關(guān)、MEMS振動(dòng)能量采集器、MEMS生物傳感器、MEMS振蕩器，這些都是大家耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品。

2022-09-29

智能化汽車 MEMS

有關(guān)eFuse電子保險(xiǎn)絲，你應(yīng)該了解的技術(shù)干貨，都在這里！

熱保險(xiǎn)絲作為一種基本的電路保護(hù)器件，已經(jīng)成功使用了150多年。熱保險(xiǎn)絲有效、可靠、易用，具有各種不同的數(shù)值和版本，能夠滿足不同的設(shè)計(jì)目標(biāo)。然而，對(duì)于尋求以極快的速度切斷電流的設(shè)計(jì)人員來說，熱保險(xiǎn)絲不可避免的缺點(diǎn)就是其自復(fù)位能力，以及在相對(duì)較低的電流下的工作能力。對(duì)于這些設(shè)計(jì)人員來...

2022-09-29

電子保險(xiǎn)絲工作原理

內(nèi)行看門道，你知道這些酷酷的應(yīng)用是怎么實(shí)現(xiàn)的嗎？

胎壓監(jiān)測(cè)幾乎成了中高端汽車的標(biāo)配，但是胎壓監(jiān)測(cè)其實(shí)并不是很多人認(rèn)為只要有一個(gè)壓力傳感就可以了哦，實(shí)際上目前大部分的胎壓監(jiān)測(cè)里也集成了一個(gè)加速度計(jì)，作為啟動(dòng)開關(guān)來觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)的裝置。

2022-09-27

胎壓監(jiān)測(cè)壓力電動(dòng)汽車電池自動(dòng)駕駛

使用碳化硅進(jìn)行雙向車載充電機(jī)設(shè)計(jì)

電動(dòng)汽車（EV）車載充電機(jī)（OBC）可以根據(jù)功率水平和功能采取多種形式，充電功率從電動(dòng)機(jī)車等應(yīng)用中的不到 2 kW，到高端電動(dòng)汽車中的 22 kW 不等。傳統(tǒng)上，充電功率是單向的，但近年來，雙向充電越來越受到關(guān)注。本文將重點(diǎn)關(guān)注雙向 OBC，并討論碳化硅（SiC）在中功率（6.6 kW）和高功率（11 - 22 k...

2022-09-27

碳化硅車載充電機(jī)

采用以太網(wǎng)AVB技術(shù)的時(shí)間敏感型車載網(wǎng)絡(luò)

跨橋接網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)面向數(shù)據(jù)分組的通信已成為一項(xiàng)全球標(biāo)準(zhǔn)。如今，它廣泛應(yīng)用于各種不同規(guī)模和復(fù)雜性各異的系統(tǒng)中，例如服務(wù)器和飛機(jī)、小型遙控設(shè)備、遠(yuǎn)程傳感器以及許多物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用。

2022-09-27

以太網(wǎng) AVB技術(shù) 車載網(wǎng)絡(luò)

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