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能源電力

加速度傳感器在汽車(chē)防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

在分析竊賊盜竊汽車(chē)常用手法的基礎(chǔ)上，優(yōu)選了汽車(chē)防盜監(jiān)測(cè)所需的傳感器件" 探討了在汽車(chē)防盜系統(tǒng)中。將美國(guó)公司生產(chǎn)的加速度傳感器同時(shí)作為振動(dòng)傳感器和傾角傳感器的兩種不同的敏感器件設(shè)計(jì)方案，并對(duì)采用該傳感器的信息處理方法進(jìn)行了探討。

2008-10-11

汽車(chē)防盜加速度傳感器振動(dòng) 傾斜

基于以太網(wǎng)的分布式溫濕度智能監(jiān)控系統(tǒng)

對(duì)現(xiàn)有多種傳統(tǒng)溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)其多采用RS485傳輸方式，具有控制范圍小和布線繁瑣等局限性。為構(gòu)建大規(guī)?？绲赜虻臏貪穸缺O(jiān)控系統(tǒng)，采用將以太網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合的方法及軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)的思想，研制出了一種模塊化可裁減、基于以太網(wǎng)的分布式智能溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)。實(shí)踐...

2008-10-11

溫濕度監(jiān)控遠(yuǎn)程控制以太網(wǎng) 分布式

電容傳感器的原理及應(yīng)用

從能量轉(zhuǎn)換的角度而言，電容變換器為無(wú)源變換器，需要將所測(cè)的力學(xué)量轉(zhuǎn)換成電壓或電流后進(jìn)行放大和處理。在有些條件下，這些力學(xué)量變化相當(dāng)緩慢，而且變化范圍極小，如果要求測(cè)量極小距離或位移時(shí)要有較高的分辨率，其他傳感器很難做到實(shí)現(xiàn)高分辨率要求，在精密測(cè)量中所普遍使用的差動(dòng)變壓器傳感器...

2008-10-11

電容傳感器穩(wěn)定性靈敏度泰勒級(jí)數(shù)

超級(jí)電容集成優(yōu)化混合動(dòng)力公交車(chē)動(dòng)力總成

自從2003年實(shí)現(xiàn)成功測(cè)試以來(lái)，ISE已經(jīng)將Maxwell的超級(jí)電容整合到汽油、柴油和燃料電池混合動(dòng)力車(chē)之中。特別需要說(shuō)明的是，自從開(kāi)發(fā) Thundercap II超級(jí)電容系統(tǒng)，ISE已經(jīng)將其動(dòng)力系統(tǒng)引入到汽-電混合動(dòng)力車(chē)、柴-電混合動(dòng)力車(chē)、氫-電混合動(dòng)力車(chē)和燃料電池混合動(dòng)力車(chē)的設(shè)計(jì)之中。清潔運(yùn)行、安靜、低維...

2008-10-11

ISE 動(dòng)力系統(tǒng) 超級(jí)電容 Thunderpack II

超級(jí)電容器在汽車(chē)啟動(dòng)中的應(yīng)用

蓄電池是汽車(chē)中的關(guān)鍵電器部件，其性能直接影響汽車(chē)的啟動(dòng)?，F(xiàn)在的汽車(chē)啟動(dòng)無(wú)一例外地采用啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式。從改善汽車(chē)電氣設(shè)備的電磁環(huán)境、改善汽車(chē)的啟動(dòng)性能和蓄電池性能或延長(zhǎng)蓄電池使用壽命來(lái)考慮，改善汽車(chē)電源在啟動(dòng)過(guò)程中的性能是必要的。解決問(wèn)題的方案之一是加大蓄電池的容量，但需要...

2008-10-11

蓄電池電容器汽車(chē)啟動(dòng) 蓄電池電容器

便攜式設(shè)備充電電路的分立器件保護(hù)方案

便攜式電子系統(tǒng)往往需要通過(guò)一個(gè)墻體適配器(交流-直流轉(zhuǎn)換子系統(tǒng))利用外部電源為其內(nèi)部電池充電。如今的電池組大都采用了鋰技術(shù)，因?yàn)殇嚰夹g(shù)能減小便攜式產(chǎn)品的總重量。但另一方面，這種產(chǎn)品必須遵守嚴(yán)格的充電規(guī)則。需要注意的是，充電步驟如果出現(xiàn)問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致鋰離子溫度升高、熱量失控而產(chǎn)生爆...

2008-10-11

墻體適配器 OVP 過(guò)壓閾值 AC-DC 啟動(dòng)器件

IGBT驅(qū)動(dòng)電路M57962L的剖析

IGBT是一種新型功率器件，即絕緣柵極雙極集體管(Isolated GateBipolar Transistor)，是上世紀(jì)末出現(xiàn)的一種復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式電力電子器件。它將GTR和MOSFET的優(yōu)點(diǎn)集于一身：輸入阻抗高，開(kāi)關(guān)頻率高，工作電流大等，在變頻器、開(kāi)關(guān)電源，弧焊電源等領(lǐng)域得到廣泛地應(yīng)用。M57962L采用+15V、- 10V雙...

2008-10-11

IGBT M57962L 驅(qū)動(dòng)電路過(guò)流檢測(cè)

DC/DC拓?fù)涞姆诸?lèi)和選擇標(biāo)準(zhǔn)

為了提高電力電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)者選擇DC/DC拓?fù)涞臏?zhǔn)確性和快速性，分析了現(xiàn)有市場(chǎng)上主流的通信、電腦用電源中DC/DC的應(yīng)用特點(diǎn)，從電氣規(guī)格出發(fā)提出了電力電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)中DC/DC變換器的電路拓?fù)溥x擇的四大標(biāo)準(zhǔn)。輸入電壓高低決定是否采用軟開(kāi)關(guān)；輸出電壓高低決定是否采用同步整流；輸入輸出電壓變換范圍...

2008-10-11

直流直流經(jīng)典拓?fù)?nbsp; 選擇標(biāo)準(zhǔn) DC/DC ZVS

三端雙向晶閘管的功耗計(jì)算和Tjmax預(yù)測(cè)

三端雙向晶閘管在工作時(shí)消耗大量電能，因而其散熱設(shè)計(jì)非常重要。散熱設(shè)計(jì)主要涉及到功率、熱阻和溫度升高等幾個(gè)計(jì)算階段。本文介紹的是設(shè)計(jì)計(jì)算以及設(shè)計(jì)案例，其數(shù)據(jù)主要來(lái)自實(shí)際應(yīng)用和三端雙向晶閘管的數(shù)據(jù)表。

2008-10-11

三端雙向晶閘管 vo rs Tjmax

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加速度傳感器在汽車(chē)防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

基于以太網(wǎng)的分布式溫濕度智能監(jiān)控系統(tǒng)

電容傳感器的原理及應(yīng)用

超級(jí)電容集成優(yōu)化混合動(dòng)力公交車(chē)動(dòng)力總成

超級(jí)電容器在汽車(chē)啟動(dòng)中的應(yīng)用

便攜式設(shè)備充電電路的分立器件保護(hù)方案

IGBT驅(qū)動(dòng)電路M57962L的剖析

DC/DC拓?fù)涞姆诸?lèi)和選擇標(biāo)準(zhǔn)

三端雙向晶閘管的功耗計(jì)算和Tjmax預(yù)測(cè)

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