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能源電力

中頻電源的零壓?jiǎn)?dòng)裝置結(jié)構(gòu)及工作原理

中頻電源的啟動(dòng)性能是最重要的性能指標(biāo)，它的好壞直接影響設(shè)備的品質(zhì)和使用性能。因此，啟動(dòng)問(wèn)題一直是業(yè)內(nèi)研究的重點(diǎn)和難點(diǎn)，為降低設(shè)備成本、優(yōu)化和簡(jiǎn)化設(shè)備結(jié)構(gòu)，在工程實(shí)踐中摸索出了一種全新的啟動(dòng)方式——零壓?jiǎn)?dòng)，本文對(duì)其結(jié)構(gòu)原理加以闡述。

2012-01-31

中頻電源零壓?jiǎn)?dòng)

平板割喉戰(zhàn)　臺(tái)廠沒(méi)虧就算賺

2010年蘋(píng)果（Apple）推出第一款iPad，短短不到兩年的時(shí)間，就創(chuàng)下一項(xiàng)奇跡。這項(xiàng)奇跡，不是蘋(píng)果2012年仍將獨(dú)霸6成，甚至7成平板計(jì)算機(jī)市場(chǎng)，也不是短短一年就涌入20多個(gè)大大小小品牌搶市；而是，平板計(jì)算機(jī)堪稱(chēng)是信息業(yè)史上降價(jià)幅度最大、陣容最“堅(jiān)強(qiáng)”的產(chǎn)品。

2012-01-31

蘋(píng)果 iPad2 宏碁宏達(dá)電

光伏裝機(jī)超預(yù)期看好上半年補(bǔ)庫(kù)存行情

根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)公布顯示2011年光伏裝機(jī)量為28GW，從2011年下半年受益于中美市場(chǎng)的啟動(dòng)和德國(guó)四季度搶裝潮影響，市場(chǎng)不斷調(diào)高2011年光伏裝機(jī)量預(yù)期，從22GW不斷上調(diào)，最后我們認(rèn)為2011光伏裝機(jī)量略超預(yù)期，但是2011年全球組件產(chǎn)能超過(guò)40GW，仍然為供大于求。

2012-01-31

光伏硅片多晶硅太陽(yáng)能

NL2：TE Connectivity設(shè)計(jì)出用于日亞板載LED的無(wú)焊LED插座

TE Connectivity（泰連電子，TE）宣布，其無(wú)焊LED插座系列——用于快速終端 COB-L LED的NL2型插座——增加了新成員。這一新產(chǎn)品提供了一種可靠的將LED連接到散熱器的機(jī)械及電氣連接件，增強(qiáng)了TE現(xiàn)有的無(wú)焊LED插座的廣泛產(chǎn)品組合。

2012-01-31

TE Connectivity LED 無(wú)焊LED插座 NL2

Q1半導(dǎo)體業(yè)將見(jiàn)底行業(yè)回暖可期

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷去年下半年景氣旺季不旺后，業(yè)界對(duì)今年第1季普遍仍保守看待，多寄望第2季產(chǎn)業(yè)景氣可望回升。

2012-01-31

半導(dǎo)體晶圓廠電子業(yè) 市場(chǎng)庫(kù)存

PI供貨超薄封裝的LinkSwitch-PH LED驅(qū)動(dòng)器IC用于熒光燈管

Power Integrations的LinkSwitch-PH LED驅(qū)動(dòng)器IC現(xiàn)以超薄 eSIP?-7F 封裝（L封裝）供貨，封裝厚度僅2 mm，非常適合針對(duì)熒光燈管的LED替換燈應(yīng)用。此超薄封裝可使驅(qū)動(dòng)板放在LED PCB板后面，從而使整個(gè)燈管都能提供照明。

2012-01-31

LinkSwitch?-PH PI LED LED驅(qū)動(dòng)器

汽車(chē)無(wú)級(jí)變速箱控制器TCU的研究

為了跟蹤世界汽車(chē)技術(shù)，發(fā)展我國(guó)汽車(chē)工業(yè)，“九五”期間，汽車(chē)電于控制技術(shù)被列為科技攻關(guān)項(xiàng)目。車(chē)輛自動(dòng)變速是汽車(chē)電控技術(shù)的一個(gè)重要組成部分。采用計(jì)算機(jī)和電力電子驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)變速，能消除駕駛員換檔技術(shù)的差異，減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高行車(chē)安全性，提高車(chē)輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。汽車(chē)...

2012-01-31

汽車(chē) 無(wú)級(jí)變速箱控制器電力電子驅(qū)動(dòng)

500W鉛酸蓄電池充電器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

隨著各種電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，動(dòng)力電池充電器的需求將越來(lái)越多。充電器質(zhì)量的優(yōu)劣關(guān)系到電池性能的發(fā)揮及壽命、充電器本身的智能化關(guān)系到用戶(hù)的使用方便及電力系統(tǒng)電力計(jì)費(fèi)等管理問(wèn)題。不同電池，特點(diǎn)不同，充電策略也不相同。如將一種電池的沖電器做好了，就容易將技術(shù)向其他電池類(lèi)型拓展。本選題具有...

2012-01-31

動(dòng)力電池充電器電動(dòng)汽車(chē) 充電策略

基于ATmega16的電動(dòng)車(chē)鋰電池組設(shè)計(jì)

隨著電動(dòng)自行車(chē)的逐漸普及，電動(dòng)自行車(chē)的主要能源---鋰電池也成為眾人關(guān)心的焦點(diǎn)。鋰電池與鎳鎘、鎳氫電池不太一樣，因其能量密度高，對(duì)充放電要求很高。當(dāng)過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流及短路保護(hù)等情況發(fā)生時(shí)，鋰電池內(nèi)的壓力與熱量大量增加，容易產(chǎn)生爆炸，因此通常都會(huì)在電池包內(nèi)加保護(hù)電路，用以提高鋰電池...

2012-01-31

鋰電池組電動(dòng)車(chē) 狀態(tài)監(jiān)控 MOS管

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中頻電源的零壓?jiǎn)?dòng)裝置結(jié)構(gòu)及工作原理

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NL2：TE Connectivity設(shè)計(jì)出用于日亞板載LED的無(wú)焊LED插座

Q1半導(dǎo)體業(yè)將見(jiàn)底行業(yè)回暖可期

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