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技術(shù)文章

車載信息娛樂系統(tǒng)、I/O端口和電子模塊的電路保護(hù)注意事項(xiàng)

本文主要討論車載信息娛樂系統(tǒng)、I/O端口和電子模塊的電路保護(hù)注意事項(xiàng)。提出電路保護(hù)解決辦法，利用過電流、過電壓和ESD協(xié)同保護(hù)，可減少元件數(shù)量，提高電子元器件和網(wǎng)絡(luò)的效率和可靠性。

2008-10-24

電路保護(hù) 車載信息娛樂系統(tǒng) I\O端口電子模塊

電子產(chǎn)品的靜電放電保護(hù)（二）

本文是繼一系列報(bào)道了ESD破壞機(jī)理、沖擊源模型和防護(hù)裝置，主要討論具有高速度和低閾值電壓的瞬態(tài)電壓抑制（TVS）二極管的文章的最后一部分，重點(diǎn)關(guān)注了應(yīng)用方面，并針對(duì)一些案例，提供特殊應(yīng)用電路保護(hù)方案。

2008-10-24

ESD TVS二極管保護(hù)方案

電子產(chǎn)品的靜電放電保護(hù)（一）

本文第一部分介紹了電子行業(yè)的四個(gè)長(zhǎng)期技術(shù)和應(yīng)用趨勢(shì)以及靜電放電(ESD)保護(hù)對(duì)耐用電子設(shè)計(jì)的重要性，舉例說明了ESD閃擊可能引發(fā)的故障機(jī)制，以及一些定義測(cè)試儀器和測(cè)試協(xié)議的常見標(biāo)準(zhǔn)，最后介紹了分流型保護(hù)器件的關(guān)鍵參數(shù)；第二部分介紹最常見的分流時(shí)間瞬態(tài)抑制器，并探討如何為其中廣泛應(yīng)用的...

2008-10-24

ESD 耐用電子設(shè)計(jì) 故障機(jī)制分流型保護(hù)器件分流時(shí)間瞬態(tài)抑制器

低電壓故障保護(hù)

本文討論過壓保護(hù)在連接系統(tǒng)電路的開關(guān)和復(fù)用器中的必要性，提出了過壓的保障方法。首先分析了過壓的內(nèi)外部保護(hù)，接著分析了低電壓故障保護(hù)，最后舉例介紹了低電壓、故障保護(hù)型開關(guān)的應(yīng)用。

2008-10-24

低電壓故障保護(hù) 開關(guān) 多路復(fù)用器

便攜式設(shè)備高速端口的ESD防護(hù)

本文主要探討對(duì)于便攜式設(shè)備端口在高速數(shù)據(jù)率情況下如何進(jìn)行ESD保護(hù)。首先詳細(xì)闡釋了ESD抑制器件在保護(hù)數(shù)據(jù)傳輸線路保持信號(hào)完整性方面需要考慮的問題，接著介紹了ESD防護(hù)的應(yīng)用，最后進(jìn)一步從抑制器的安裝位置和布局兩方面優(yōu)化ESD的保護(hù)。

2008-10-24

ESD抑制器件便攜式設(shè)備高速端口低電容信號(hào)完整性數(shù)據(jù)傳輸線路

LED隧道照明的技術(shù)指標(biāo)

LED隧道燈具的應(yīng)用根據(jù)實(shí)際的要求仍有很多具體問題存在。光學(xué)部分主要是配光分布形式及配光設(shè)計(jì)的問題，要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行仔細(xì)選擇，同時(shí)要做好效果預(yù)判。電氣部分要考慮到功率因數(shù)的校正，降低諧波及電磁干擾，提高電磁兼容及散熱能力，同時(shí)要有良好的控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)控和檢測(cè)

2008-10-24

LED光效二次配光配光設(shè)計(jì) 功率因數(shù) 干擾

LED的高效驅(qū)動(dòng)

由于極佳的性能表現(xiàn)，LED的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，這對(duì)于其驅(qū)動(dòng)電路提出了更高的要求。波紋電流是影響LED性能的重要因素，改變電流可以大大降低電源成本。根據(jù)不同的情況，廠商采用相應(yīng)的電路拓?fù)鋪碓O(shè)計(jì)開關(guān)穩(wěn)壓器及關(guān)閉控制電路結(jié)構(gòu)，同時(shí)通過電流波形的脈寬調(diào)制也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)LED的準(zhǔn)確調(diào)光

2008-10-24

波紋電流 LED 功耗脈寬調(diào)制

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