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專題

優(yōu)化電源管理芯片擁抱汽車電氣化新時代

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代，汽車電氣化已成為未來發(fā)展的主要趨勢。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分，正扮演著越來越重要的角色，市場規(guī)模逐步擴大的同時呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。為應對變化的電氣化市場需求，電源管理芯片行業(yè)正在不斷推出更加高效、安全、小型化的產(chǎn)品。全...

2024-10-18

如何選擇和應用機電繼電器實現(xiàn)多功能且可靠的信號切換

電信和網(wǎng)絡設備、自動測試設備 (ATE) 和安全設備等應用越來越需要可靠地切換和路由單個或多個中低電平直流、交流（模擬）和射頻 (RF) 信號。機電繼電器 (EMR) 非常適合處理這項任務。

2024-09-20

藍牙技術的前世今生

藍牙”（Bluetooth）原是一位在10世紀統(tǒng)一丹麥的國王哈拉爾 (HaralBluetooth)，他將當時的瑞典、芬蘭與丹麥統(tǒng)一起來。而將“藍牙”與后來的無線通訊技術標準關聯(lián)在一起的，是一位來自英特爾的工程師JimKardach。他在一次無線通訊行業(yè)會議上，提議將“Bluetooth”作為無線通訊技術標準的名稱。用“Bluetoot...

2024-09-14

利用UWB進行電動汽車充電的四種方法

在電動汽車(EV)充電領域，超寬帶(UWB)有望為汽車制造商帶來巨大的好處，而這僅僅只是開始。閱讀全文，了解集成通用的UWB技術如何提供當下和未來的創(chuàng)新功能。

2024-08-20

可控硅整流器什么時候開始導通？

可控硅整流器的導通電壓一般由其器件參數(shù)決定，具體的可控硅導通電壓取決于其型號、制造商以及應用需求。因此，在具體的應用中，應該根據(jù)實際情況選擇相應的可控硅型號和規(guī)格，以滿足電路要求。

2024-08-09

“1加1大于4”的電路保護設計

通過增加電子元器件以提供電路保護，來防止內(nèi)部和外部故障是吃力不討好的設計工作之一，這類似于購買保險。盡管遵循監(jiān)管要求和最佳實踐是不錯的出發(fā)點，但當不需要時，它似乎是一個額外的負擔;而當確實需要時，又很難知道保護是否足夠到位。需要保護的最常見故障類別包括由內(nèi)部或外部短路、浪涌和元...

2024-07-19

面向現(xiàn)代視覺系統(tǒng)的低功耗圖像傳感器

在更快的連接速度、更高的自動化程度和更智能系統(tǒng)的推動下，工業(yè)4.0加快了視覺技術在制造業(yè)中的應用，并將智能化引入到以往簡單的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中。上一代視覺系統(tǒng)負責捕捉圖像，對其進行封裝以供傳輸，并為后續(xù)的FPGA、ASIC或昂貴的SoC等器件提供圖像數(shù)據(jù)進行處理。如今，工業(yè)5.0更進一步，通過在整...

2024-07-12

談談SiC MOSFET的短路能力

在電力電子的很多應用，如電機驅動，有時會出現(xiàn)短路的工況。這就要求功率器件有一定的扛短路能力，即在一定的時間內(nèi)承受住短路電流而不損壞。目前市面上大部分IGBT都會在數(shù)據(jù)手冊中標出短路能力，大部分在5~10us之間，例如英飛凌IGBT3/4的短路時間是10us，IGBT7短路時間是8us。而大部分的 SiC M...

2024-06-21

電源管理設計指南：架構，IC選用標準

電源管理通過一定的電路拓撲，將不同的電源輸入轉換成滿足系統(tǒng)工作需要的輸出電壓。電源直接影響著系統(tǒng)性能，而決定電源性能的關鍵元件是電源管理芯片（Power Management Integrated Circuits，PMIC）。

2024-06-14

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