
聲學(xué)傳感器能否用于機(jī)器健康診斷?
發(fā)布時(shí)間:2018-10-25 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】隨著物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0的快速發(fā)展,許多制造商正在使用各種類型傳感器來收集有關(guān)資產(chǎn)的健康信息,這些信息可為預(yù)測分析流程提供見解,例如工單生成和預(yù)測潛在的設(shè)備停機(jī)時(shí)間。在將傳感器數(shù)據(jù)集成到物聯(lián)網(wǎng)平臺時(shí),考慮傳感器的類型范圍非常重要,一些重要的傳感器測量溫度、電壓、振動(dòng)、電力和濕度。本文提出了一個(gè)問題:聲學(xué)傳感器能否用于機(jī)器健康診斷?

我們經(jīng)常根據(jù)聽到的噪音來診斷機(jī)器問題,遺憾的是,人類只能聽到20~22000 Hz范圍內(nèi)的聲音,還有很多聞所未聞的聲音人類無法聽到,而人類聽力范圍之外的聲音也能對機(jī)器健康產(chǎn)生有價(jià)值見解。
光或超聲傳感器問題
機(jī)器由相互磨合的運(yùn)動(dòng)部件組成,可以產(chǎn)生摩擦和噪音,因此許多機(jī)器故障可以通過聲音檢測。像可見光這樣的裝置不能用于這種機(jī)器,因?yàn)楣獠荒芡ㄟ^機(jī)器部件,因此無法確定任何關(guān)鍵問題。
超聲波傳感器倒是很有希望,但是,同樣可以檢測微小聲音的超聲波價(jià)格昂貴,并且還需要接收器和發(fā)射器在機(jī)器周圍移動(dòng)——類似醫(yī)院里的超聲波儀器,因此,超聲波并不理想。
此外,工業(yè)運(yùn)營商也不喜歡侵入式解決方案,而聲學(xué)傳感器允許非侵入式設(shè)置,對工作空間侵入最小。
聲學(xué)傳感器能否用于機(jī)器健康診斷?
結(jié)合預(yù)測算法,非侵入式聲學(xué)傳感器可以在機(jī)器出現(xiàn)故障之前就能檢測到微弱噪聲。
實(shí)時(shí)檢測聲音的另一種方法是聲學(xué)相機(jī),其捕捉聲波并以熱成像方式可視化它們,然后通過算法分析這些信息,以確定故障的根本原因。例如,在電力傳輸系統(tǒng)中,這種相機(jī)可以確定異常聲音的特定點(diǎn),并利用它來預(yù)測部件故障的早期階段,比如,在輸送空氣或液體的加壓管道系統(tǒng)中,這種相機(jī)可以精確檢測到維修人員視線之外的泄漏點(diǎn)。
可以將多個(gè)聲學(xué)傳感器放置在機(jī)器中的目標(biāo)位置,并將它們連接到無線邊緣設(shè)備來收集數(shù)據(jù),無線邊緣設(shè)備直接將數(shù)據(jù)發(fā)送和上傳到云服務(wù)器,在那里可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。結(jié)合資產(chǎn)管理系統(tǒng)和預(yù)測分析,可以提供關(guān)鍵資產(chǎn)效率參數(shù)的詳細(xì)信息。
機(jī)器可持續(xù)的聲學(xué)診斷
根據(jù)一些研究,高達(dá)40%的工廠能源成本可能是由損耗造成的。當(dāng)電機(jī)開始退化時(shí),機(jī)器的整體效率會(huì)降低,為了彌補(bǔ)效率降低,電機(jī)需要消耗更多能源。這導(dǎo)致額外的電力消耗和更高的電費(fèi)支出。
使用聲學(xué)傳感器來發(fā)現(xiàn)機(jī)器缺陷使制造商能夠在這種損耗開始之前修復(fù)機(jī)器,減少停機(jī)時(shí)間和電力成本,同時(shí)延長機(jī)器的使用壽命。這可以為運(yùn)營部門節(jié)省大量成本,例如,我們看到有公司將耗電量降低了10%,由于該公司在全球運(yùn)營著大約5億臺電機(jī),因此節(jié)省了大量成本。
考慮到上述所有優(yōu)勢,聲學(xué)傳感器和相機(jī)完全可以成為物聯(lián)網(wǎng)預(yù)測分析的強(qiáng)大工具。
特別推薦
- 精度躍升24倍!艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實(shí)現(xiàn)1536分區(qū)探測
- 500MHz帶寬!Nexperia車規(guī)多路復(fù)用器突破汽車信號傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成!貿(mào)澤開售Microchip高密度PMIC破解多電源設(shè)計(jì)難題
- 影像技術(shù)新突破!思特威SC535XS傳感器以5000萬像素重塑手機(jī)攝影體驗(yàn)
- 突破微型化極限!Bourns推出全球最小AEC-Q200認(rèn)證車規(guī)級厚膜電阻
技術(shù)文章更多>>
- 十一月上海見!106屆中國電子展預(yù)登記開啟,共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
- CAN/LIN診斷軟件新突破!Kvaser(克薩)推出CanKing擴(kuò)展SDK,賦能工程師定制專屬總線分析工具
- 納祥科技芯片靈活配置,實(shí)現(xiàn)WIFI/藍(lán)牙ARC數(shù)字音頻回傳,輸出I2S等信號
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開幕:全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年,破解供應(yīng)鏈焦慮
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
斷路器
斷路器型號
多層PCB
多諧振蕩器
扼流線圈
耳機(jī)
二極管
二極管符號
發(fā)光二極管
防靜電產(chǎn)品
防雷
防水連接器
仿真工具
放大器
分立器件
分頻器
風(fēng)力渦輪機(jī)
風(fēng)能
風(fēng)扇
風(fēng)速風(fēng)向儀
風(fēng)揚(yáng)高科
輔助駕駛系統(tǒng)
輔助設(shè)備
負(fù)荷開關(guān)
復(fù)用器
伽利略定位
干電池
干簧繼電器
感應(yīng)開關(guān)
高頻電感