-
艾邁斯歐司朗與創(chuàng)邁思聯(lián)合發(fā)布演示方案,實現(xiàn)OLED屏下超高安全級別人臉認證
中國 上海,2022年6月28日——全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗(瑞士股票交易所股票代碼:AMS)與巴斯夫歐洲的全資子公司、新生物識別技術的先驅(qū)創(chuàng)邁思(trinamiX GmbH)宣布共同開發(fā)一種演示系統(tǒng),該系統(tǒng)在OLED屏幕下實現(xiàn)人臉認證,具有移動支付所需的超高安全性能。該演示裝置于6月27日至29日在美國圣何塞的傳感器大會Sensors Converge 2022首次展出。
2022-07-01
-
DC-DC升壓穩(wěn)壓器外圍元器件的選擇與優(yōu)化
在便攜和可穿戴設備等電池供電的低電壓應用中,常有一些功能需要較高的電壓才能工作,例如射頻收發(fā)器、精密模擬電路、白光LED背光驅(qū)動、雪崩光電二極管(APD)的偏置電路等。這就需要采用DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器來向上轉(zhuǎn)換到所需的電壓,讓設備既節(jié)能又高效的工作。
2022-06-21
-
艾邁斯歐司朗就出售其數(shù)字照明系統(tǒng)歐洲和亞洲業(yè)務與英飛特電子達成協(xié)議
全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗(瑞士證券交易所股票代碼:AMS)宣布,與全球LED驅(qū)動電源供應商英飛特電子(INVENTRONICS)達成協(xié)議,將向英飛特電子出售數(shù)字照明系統(tǒng)(Digital Systems)歐洲和亞洲的業(yè)務。艾邁斯歐司朗將繼續(xù)專注于高科技半導體業(yè)務,以及汽車、娛樂和工業(yè)照明業(yè)務。該交易標志著艾邁斯歐司朗戰(zhàn)略實施的又一個里程碑,該戰(zhàn)略將專注于光源、可視化和傳感等核心技術領域,剝離非戰(zhàn)略核心業(yè)務。本次交易遵循慣例交易約束。
2022-06-16
-
電解電容
在博文 基于光耦的LED振蕩電路[1] 介紹了一款基于光耦的多諧振蕩電路,對于光耦前向耦合電流增益的特性進行了討論。博文分別被公眾號 TSINGHUAZHUOQING[2] 與 電子工程專輯[3] 轉(zhuǎn)載。
2022-06-14
-
采用MP188XX隔離式柵極驅(qū)動器系列構(gòu)建電源系統(tǒng)
電源對5G 通信、數(shù)據(jù)中心、光伏逆變器、車載電源、充電樁以及LED 控制系統(tǒng)至關重要。 與此同時,所有這些電源系統(tǒng)都需要一個隔離式柵極驅(qū)動器來高效、可靠地驅(qū)動開關管,以進行電源轉(zhuǎn)換。
2022-06-08
-
ROHM和貿(mào)澤聯(lián)手發(fā)布新電子書探討工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中的高效功率轉(zhuǎn)換
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與ROHM Semiconductor聯(lián)手發(fā)布了一本新電子書,重點介紹工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應用的低功耗解決方案所采用的高效組件和技術。新電子書《Light Up Your Industrial IoT Design》(點亮你的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設計之路)收錄了ROHM和貿(mào)澤的行業(yè)專家撰寫的一系列內(nèi)容深刻的文章,涵蓋的主題包括節(jié)省功耗、Wi-SUN無線通信模塊和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)LED。
2022-06-01
-
ADALM2000實驗:光耦合器
在本次實驗中,將使用紅外LED和NPN光電晶體管構(gòu)建光耦合器。還將研究基于光耦合器的模擬隔離放大器和使用集成光耦合器的浮動電流源的工作原理。
2022-05-11
-
氮化鎵和碳化硅的區(qū)別在哪里?這篇指南送給你
幾十年來,硅一直主導著晶體管世界。但這種情況已在逐漸改變。由兩種或三種材料組成的化合物半導體已被開發(fā)出來,提供獨特的優(yōu)勢和卓越的特性。例如,有了化合物半導體,我們開發(fā)出了發(fā)光二極管(LED)。一種類型是由砷化鎵(GaAs)和磷砷化鎵(GaAsP)組成。其他的則使用銦和磷。
2022-04-18
-
三款經(jīng)典驅(qū)動方案點亮滲透率達90%的汽車LED照明應用
市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2021年全球LED頭燈滲透率超過60%,其中新能源車種的滲透率更是高達90%以上。隨著車市出貨提升以及LED照明滲透率推升的雙重成長動能下,預估2021年全球車用LED市場產(chǎn)值將達35.1億美元,年成長率31.8%,顯示出LED頭燈和車用顯示LED產(chǎn)品仍是車用LED市場成長的主要動能。LED廣泛用于導航及娛樂設備顯示器的背光以及汽車內(nèi)部、外部照明,例如日間行駛燈、尾燈,等等。汽車智能化、電動化日益成為主要趨勢的今天,利用好高效率高性能的LED照明設計,可以為汽車照明、智能座艙、人機界面帶來提升,本文就以亞德諾半導體(ADI)的三款解決方案為例提供汽車LED電路設計思路。
2022-03-07
-
使用數(shù)字晶體管減少元器件數(shù)量:制作簡單電路的第一步
使用Arduinos和Raspberry Pis控制LED和電機時,您需要使用包含電阻和晶體管的驅(qū)動電路。在電路實驗中,對電阻和晶體管進行自由組合很方便,但是在用全套電子套件制作大型電路時,最好盡量減少元器件數(shù)量,以免造成接觸缺陷或連接錯誤。
2022-02-16
-
如何進一步優(yōu)化可實現(xiàn)顯示屏的 LED 驅(qū)動器
驅(qū)車行駛在城市的大街上時,環(huán)顧一下四周,您會看到越來越多的全色 LED 標牌及留言板出現(xiàn)在商店、飯店和辦公大樓的外墻上。隨著 LED 矩陣顯示系統(tǒng)產(chǎn)量的快速增長,廣告標牌現(xiàn)在可提供商店老板可承受的價格。為了支持這一需求,我們正在努力開發(fā)新技術,進一步優(yōu)化可實現(xiàn)這些顯示屏的 LED 驅(qū)動器。
2022-02-14
-
焦耳偷竊電路
這是一個來自于網(wǎng)站 Circuits DIY[1] 中的一篇博文,名字很有趣:Simple Joule Thief Circuit[2] ,直譯為焦耳偷竊電路。這個電路允許使用一個低壓電池(比如1.5V的干電池)去點亮一個原本需要1.85V才能夠點亮的白色LED。在博文 幾種不同顏色LED的V-A曲線[3] 中,給出了不同顏色LED導通所需要的電壓。實際上普通的干電池(1.5V)很難直接點亮白色,藍色的LED。特別是當電池已經(jīng)接近它的壽命終點,端口電壓更低。
2022-02-08
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領域的應用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術路線對比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設計完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護城河:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競爭力構(gòu)建
- 同“芯”聚力 “易”起前行 安芯易2025慕尼黑上海電子展圓滿收官
- 邊緣AI+超低功耗!意法半導體新推工業(yè)級‘全能感知’加速度計重塑智能傳感未來
- 壓力傳感器主要應用場景、分類與技術解析
- 意法半導體公布2025年第一季度財報
- 電動機模擬器:驅(qū)動系統(tǒng)測試的數(shù)字化革新力量
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall