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測試測量

方案分享：高精度低成本測溫方案

本文介紹一種帶I2C通信接口的數(shù)字溫度傳感器SD5075來實現(xiàn)測溫功能。闡述了其軟件和硬件設(shè)計方案，該測溫裝置的溫度分辨率0.1℃，測溫精度在-40℃~ +100℃范圍內(nèi)典型誤差小于±0.5℃。

2016-12-09

測溫傳感器

【實用指南】教你使用FFT和示波器

本文討論了一些重要的FFT特性，解釋了如何利用這些特性設(shè)置FFT以實現(xiàn)高效的分析。等下次你要在示波器中使用FFT時希望能助你一臂之力。

2016-12-08

FFT 示波器

5個設(shè)計故事告訴你：產(chǎn)品成功的關(guān)鍵—PCB設(shè)計

不要輕忽你的PCB設(shè)計，要非常注意組件規(guī)格表的建議；半導(dǎo)體廠商的應(yīng)用工程師能給你很多幫助。但要注意的是，半導(dǎo)體廠商的應(yīng)用工程師是IC專家，不是系統(tǒng)工程師，因此他們今天可能會告訴你，把模擬與數(shù)字接地面分開，再以模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器（ADC）芯片來鏈接；但他們不會告訴你如果板子上有5顆ADC該怎么辦。

2016-12-08

PCB PCB設(shè)計

技術(shù)趨勢：人工智能/虛擬現(xiàn)實成熱門

愛立信消費者實驗室發(fā)布了一份關(guān)于明年科技行業(yè)的消費者意見調(diào)查，結(jié)果顯示人工智能將會是2017年的主題，消費者對AI的需求將會崛起，35%的互聯(lián)網(wǎng)高級用戶都表示想在工作中使用AI。下面是具體的十項結(jié)論：

2016-12-08

人工智能虛擬現(xiàn)實

智能交叉路口，解決交通擁堵的未來之星

交通擁堵是世界上排名靠前的技術(shù)公司一直想要解決的另外一個這類問題。麻省理工學(xué)院最近發(fā)布了一條有關(guān)智能交叉路口的視頻。這種智能交叉路口不需要交通信號就能解決路口的交通擁堵排隊問題。本文將嘗試解釋這些智能交叉路口的功能，以及它們?nèi)绾文軌蚪鉀Q路口交通排隊的問題。

2016-12-08

汽車電子處理器與DSP 智能交叉路口

如何布線差分濾波器？你曉得不？

當(dāng)提到通信系統(tǒng)時，比起單端電路，差分電路總是能提供更加優(yōu)良的性能——它們具有更高的線性度、抗共模干擾信號性能等。使用差分電路最大的挑戰(zhàn)就是拋開它們難于設(shè)計、測試和校正的想法，需要仔細(xì)觀察如何使用差分濾波器。那么小編問一句，如何使用差分濾波器？你曉得伐？

2016-12-06

布線差分濾波器

電感器選型6大要素，簡單但必知

選用電感器時應(yīng)考慮哪些方面？選用電感器時，需考慮其性能參數(shù)（電感量、額定電流、品質(zhì)因數(shù)等）及外形尺寸是否符合要求。實際選用時，應(yīng)注意以下六項。

2016-12-06

電感器選型

溫差發(fā)電機：不用電的“智能”風(fēng)扇

我給朋友捎了一個不耗電的ECOFan風(fēng)扇（譯注：一種利用熱能發(fā)電作為能源的風(fēng)扇），這個概念相當(dāng)酷，所以打算自己從頭仿制一個。一個反向安裝的半導(dǎo)體制冷片通過溫差發(fā)電給風(fēng)扇供應(yīng)能源。也就是說，只要把它放在溫暖的爐子上頭，它就會吸收熱能驅(qū)動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動。

2016-12-06

溫差發(fā)電機塞貝克效應(yīng) 帕爾帖效應(yīng)

買不起就自己DIY一個四驅(qū)車“速行者”

本項目將嘗試用一種較為簡單的方式實現(xiàn)四驅(qū)車的制作，這里我們選擇制作難度相對不大的皮帶傳動機構(gòu)，其中減速傳動方面是皮帶減速機構(gòu)，而四驅(qū)聯(lián)動方面也同樣采用了皮帶傳動結(jié)構(gòu)。當(dāng)前項目使用了兩節(jié)電池供電，并且采用了兩級皮帶減速傳動，動力十足，加上四輪賽車的造型，是名符其實的“速行者”。

2016-12-05

DIY 四驅(qū)車速行者原理

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