
有穩(wěn)壓充電回路的蓄電池保護(hù)器電路設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2014-07-05 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】蓄電池充電發(fā)生的爆炸案件不在少數(shù),特別是在高溫的夏天充電和邊玩邊充電的情況下。本文介紹了一款基于555構(gòu)成的有穩(wěn)壓充電回路的蓄電池保護(hù)器電路圖設(shè)計(jì)方案,詳細(xì)的介紹了功能原理,供大家學(xué)習(xí)。
穩(wěn)壓充電回路的蓄電池保護(hù)電路包括充電保護(hù)和放電保護(hù)兩部分。
充電保護(hù)電路主要由IC1(555)、7812、7815等組成。其中7812供給IC1穩(wěn)定的 12V電壓。剛充電時(shí),觸點(diǎn)J1-1閉合,對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。當(dāng)充至 15V時(shí),IC1因②、⑥腳為高電平而發(fā)生復(fù)位,③腳輸出的低電平使J1吸合,蓄電池通過斷開觸點(diǎn)J1-1、7815進(jìn)行放電。當(dāng)蓄電池端電壓隨放電降低且降至13.2V時(shí),IC1因②腳電位低于l/3VDD=4V而發(fā)生置位,③腳輸出的高電平使J1釋放,電池又通過閉合觸點(diǎn)J1-1充電。
放電保護(hù)電路由IC2(555)和BG2、BG3、BG4等組成。當(dāng)蓄電池放電至10.5V時(shí),經(jīng)穩(wěn)壓管DW1、DW4穩(wěn)壓后使BG2、BG4截止,IC2因②、⑥腳為高電平而發(fā)生復(fù)位,③腳輸出的低電平使BG3截止,繼電器J2釋放,觸點(diǎn)J2-2斷開(向下),實(shí)現(xiàn)放電保護(hù)。當(dāng)電池電壓大于11.5V時(shí),IC2置位,BG3導(dǎo)通,J2吸合,負(fù)載才得電工作。
當(dāng)負(fù)載發(fā)生短路時(shí),IC2因④腳為低電平而被強(qiáng)制復(fù)位,J2釋放,實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)。

特別推薦
- 研華AMAX革新城式:三合一平臺(tái)終結(jié)工業(yè)控制“碎片化”困局
- 安勤雙劍出鞘:HPS-ERSU4A工作站+MAB-T660邊緣AI重塑精準(zhǔn)醫(yī)療
- 【工程師必看】貿(mào)澤上新:三分鐘搞定FTTH終端的光纖快速接頭方案
- 顛覆UWB設(shè)計(jì)!Abracon沖壓金屬天線實(shí)現(xiàn)79ps時(shí)延精度
- 變壓器技術(shù)全景圖:從電磁感應(yīng)到平面革命
- 體積減半性能翻倍!Nexperia CFP15B封裝重塑功率晶體管天花板
- 國(guó)產(chǎn)突圍!谷泰微GT4321以250ps延遲刷新USB/音頻切換性能紀(jì)錄
技術(shù)文章更多>>
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 變壓器技術(shù)全景圖:從電磁感應(yīng)到平面革命
- 國(guó)產(chǎn)MCUGD32E235如何破局家電變頻控制?全場(chǎng)景高能效方案拆解
- 厘米級(jí)世界鏡像:移動(dòng)測(cè)繪的技術(shù)突圍與場(chǎng)景革命
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
in-cell
Intersil
IP監(jiān)控
iWatt
Keithley
Kemet
Knowles
Lattice
LCD
LCD模組
LCR測(cè)試儀
lc振蕩器
Lecroy
LED
LED保護(hù)元件
LED背光
LED調(diào)光
LED模擬調(diào)光
LED驅(qū)動(dòng)
LED驅(qū)動(dòng)IC
LED驅(qū)動(dòng)模塊
LED散熱
LED數(shù)碼管
LED數(shù)字調(diào)光
LED顯示
LED顯示屏
LED照明
LED照明設(shè)計(jì)
Lightning
Linear