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互連技術(shù)

貿(mào)澤電子榮獲Digi 2020年度新品引入合作伙伴獎(jiǎng)

2021年6月11日 – 專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其獲得知名物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 鏈接產(chǎn)品和服務(wù)提供商Digi International的2020年度新品引入 (NPI) 合作伙伴獎(jiǎng)。這是貿(mào)澤繼2018年后第二次榮獲此項(xiàng)殊榮。

2021-06-11

貿(mào)澤電子 Digi 2020年度新品引入合作伙伴獎(jiǎng)

【應(yīng)用筆記】肖特基二極管和特定應(yīng)用的勢(shì)壘高度調(diào)整

本文將真正的肖特基二極管作為正向壓降的選擇。本文檔描述了低、中和高電壓電平應(yīng)用，以及具有理想動(dòng)態(tài)行為的二極管、快速反向恢復(fù) PN 二極管、真正的肖特基二極管和特定應(yīng)用的勢(shì)壘高度調(diào)整。

2021-06-11

肖特基二極管勢(shì)壘高度

ADI分享獨(dú)立機(jī)構(gòu)調(diào)研報(bào)告：互聯(lián)工廠的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)是推動(dòng)創(chuàng)新的關(guān)鍵

中國，北京– 2021年6月10日 –Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布由ADI公司委托Forrester Consulting進(jìn)行的一項(xiàng)最新研究結(jié)果顯示，與整個(gè)工廠內(nèi)實(shí)施連通性較慢（“低成熟度”）的公司相比，對(duì)連接技術(shù)進(jìn)行投資（“高成熟度”）的工業(yè)制造商更能大力推動(dòng)創(chuàng)新，并獲得競爭優(yōu)勢(shì)。

2021-06-10

ADI 互聯(lián)工廠實(shí)時(shí)數(shù)據(jù) 創(chuàng)新

USB Type-C 可編程電源如何滿足5G智能手機(jī)快充需求？這篇文章講透了

如果說最近的5G智能手機(jī)具有更大的屏幕、更大的鋰離子電池容量和“快速充電（快充）”等特點(diǎn)，是表明著未來手機(jī)的發(fā)展，那么USB-C（USB Type-C）的PD 3.0規(guī)范，尤其是可編程電源（PPS），將成為USB供電的首選。

2021-06-10

USB Type-C 可編程電源 5G 智能手機(jī)

貿(mào)澤電子與PANJIT簽訂全球分銷協(xié)議

專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與PANJIT簽訂全球分銷協(xié)議。PANJIT是一家成立于1986年的分立式半導(dǎo)體制造商。簽訂本協(xié)議后，貿(mào)澤開始備貨PANJIT 豐富多樣的產(chǎn)品，包括二極管、整流器和晶體管。

2021-06-09

貿(mào)澤電子 PANJIT 分銷協(xié)議

泛林集團(tuán)：晶體管與IC架構(gòu)的未來

泛林集團(tuán)計(jì)算產(chǎn)品部副總裁David Fried接受了行業(yè)媒體Semiconductor Engineering (SE)的采訪，探討并分享他對(duì)于芯片縮放、晶體管、新型架構(gòu)和封裝等話題的看法。

2021-06-07

泛林集團(tuán) 晶體管 IC架構(gòu)

容易忽略的電路細(xì)節(jié)——三極管驅(qū)動(dòng)蜂鳴器

蜂鳴器是我們?cè)陔娐吩O(shè)計(jì)中使用的常見的一種預(yù)警發(fā)聲器件，我們常使三極管的工作于開關(guān)狀態(tài)來驅(qū)動(dòng)它。然而越簡單的電路，很多人在設(shè)計(jì)時(shí)往往越容易忽略細(xì)節(jié)，導(dǎo)致實(shí)際電路中蜂鳴器不發(fā)聲、輕微發(fā)聲和亂發(fā)聲的情況發(fā)生。

2021-06-07

三極管驅(qū)動(dòng)蜂鳴器

互聯(lián)汽車中遠(yuǎn)程信息技術(shù)硬件的四個(gè)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

說出來可能讓您很驚訝，一項(xiàng)已存在近二十年的科技為互聯(lián)汽車的應(yīng)用鋪平了道路。按照高科技標(biāo)準(zhǔn)衡量，ECall已經(jīng)是落伍技術(shù)，目前歐盟強(qiáng)制要求在所有出廠新車?yán)锇惭bECall。這部法規(guī)僅是技術(shù)與立法互相交叉的一個(gè)例子 - 兩者之間微妙的關(guān)系可能會(huì)決定我們能夠在多久以后擁有完全互聯(lián)的汽車。

2021-06-07

互聯(lián)汽車遠(yuǎn)程信息技術(shù) 硬件設(shè)計(jì) 注意事項(xiàng)

開發(fā)適用于下一代汽車的汽車網(wǎng)關(guān)

汽車架構(gòu)正在快速演進(jìn)，車輛逐步從半自動(dòng)駕駛向最終的完全自動(dòng)駕駛發(fā)展。汽車制造商還加入了多種功能，例如智能訪問、車輛共享、預(yù)測性維護(hù)、車輛跟蹤、車隊(duì)管理和空中 (OTA) 升級(jí)，以增強(qiáng)互聯(lián)能力和車載通信。這些高級(jí)功能生成的數(shù)據(jù)量不斷增加，需要通過高性能處理器進(jìn)行處理，并在 CAN、LIN 和高...

2021-06-04

汽車架構(gòu) 汽車網(wǎng)關(guān)

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