
什么是SMA 連接器?
發(fā)布時(shí)間:2020-01-08 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】從結(jié)構(gòu)原理上分,連接器有三個(gè)主要部分,接觸對(duì)、絕緣體、外殼。射頻同軸連接器是裝在電纜或儀器內(nèi)的元器件,用來傳送線的電氣連接或分離的電子器件。
從結(jié)構(gòu)原理上分,連接器有三個(gè)主要部分,接觸對(duì)、絕緣體、外殼。
a)連接器的接觸對(duì)。按結(jié)構(gòu)形式分為針孔式、音叉式、彎曲簧片式。大都包括導(dǎo)向部分、接觸部分、安裝部分、端接部分。
b)連接器的絕緣體它的主要作用是支持和固定接觸對(duì),使接觸對(duì)互相絕緣;安裝連接器的附加裝置。
c) 連接器的外殼。它的主要作用是機(jī)械、環(huán)境的防護(hù)、屏蔽;支持安裝絕緣體;頭座的連接和分離;安裝固定連接器;固定電纜的引入端。

射頻同軸連接器是裝在電纜或儀器內(nèi)的元器件,用來傳送線的電氣連接或分離的電子器件。是機(jī)電一體化的系列。品種多規(guī)格全,依靠機(jī)械的結(jié)構(gòu),從而來保證電氣的特性,與其它的低頻類的連接器有著本質(zhì)上的區(qū)別。射頻同軸連接器零件加工多數(shù)為車削機(jī)加工,裝配則是手工多。產(chǎn)品更新慢。
SMA 射頻連接器經(jīng)常被以為是裝接在電纜上或安裝在儀器上的一種元件,作為傳輸線電氣連接或分離的元件。它屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品。簡單的講它主要起橋梁作用。
SMA 射頻連接器品種規(guī)格多,國際通用系列 20 多個(gè),品種規(guī)格更多,靠機(jī)械結(jié)構(gòu)保證電氣特性,屬機(jī)電一體化產(chǎn)品,與其它低頻類連接器有本質(zhì)的區(qū)別。射頻同軸連接器零件加工主要是車削機(jī)加工,裝配手工作業(yè)多,難以進(jìn)行自動(dòng)化裝配,產(chǎn)品更新?lián)Q代慢。
SMA 射頻連接器是器的重要組成部分,屬于有一定技術(shù)含量的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品??煽啃?,失效模式與失效機(jī)理復(fù)雜。
SMA 連接器 一般是針接觸件和孔接觸件之間的連接。我們知道,元器件的引腳或端子,一般是有一層鍍層,比如鍍鉛錫合金、鍍純錫、鍍鎳、鍍銀、鍍銀鈀合金、鍍金、等等。所以組件之間的接觸,其實(shí)就是這些鍍層金屬之間的接觸。當(dāng)然,不同的鍍層金屬的導(dǎo)電率是不同的,對(duì)應(yīng)產(chǎn)生的接觸電阻也有所不同。一般金的導(dǎo)電率比較好,銀次之。在焊接工藝時(shí),由于焊接實(shí)際上是形成合金的過程,這個(gè)合金本身就是良導(dǎo)體,所以焊接本身的可靠性是比較高的,除非是焊接不良。但是,連接器之間的連接,靠的是表面之間的接觸,所以容易導(dǎo)致接觸不良,更具體的原因分析如下。
兩個(gè)金屬表面之間的接觸是否良好,主要取決于材料(不同金屬導(dǎo)電率不同)、接觸壓力、實(shí)際接觸面結(jié)。關(guān)于材料種類,上面已經(jīng)提到了,一般器件的鍍層材料,基本上都是由良導(dǎo)體做的,對(duì)接觸不良的影響不大,頂多影響接觸電阻(當(dāng)然更進(jìn)一步來說還影響到了是否容易被氧化),所以不再更詳細(xì)地討論。關(guān)于連接器的接觸壓力,連接器靠的是孔接觸件的彈力來給針接觸件一定的壓力的。一般壓力越大接觸得也越好。當(dāng)然,一般小而又薄的孔接觸件是不太可能提供特大的壓力的。而且如果這個(gè)孔接觸件本身的彈性不好,這個(gè)壓力就小,接觸也就沒那么好。同時(shí),如果孔接觸件或針接觸件有變形,也會(huì)導(dǎo)致實(shí)際接觸面積小,從而有可能導(dǎo)致接觸不良。同時(shí),連接器的孔接觸件或針接觸件當(dāng)然一般是連接在塑料上的,如果腳數(shù)多了,有可能導(dǎo)致某一個(gè)或數(shù)個(gè)接觸件裝在塑料件上的位置有偏差,于是,兩個(gè)連接器插入時(shí),那些偏位了的接觸件就有可能接觸不好。
特別推薦
			- 第106屆電子展開幕,600+企業(yè)齊聚上海秀硬科技,打造全球未來產(chǎn)業(yè)新高地
 - 慧榮科技:手機(jī)與AI推理“爭搶”存儲(chǔ)產(chǎn)能,供需失衡成倍擴(kuò)大
 - 庫存告急!SK海力士DRAM僅剩兩周,存儲(chǔ)芯片陷“即產(chǎn)即銷”模式
 - 三星HBM產(chǎn)能告急!2025年訂單全部售罄,緊急擴(kuò)建生產(chǎn)線
 - 全球首發(fā)!臺(tái)積電中科1.4納米廠11月5日動(dòng)工,劍指2028年量產(chǎn)
 
技術(shù)文章更多>>
			- 深耕四十載:意法半導(dǎo)體如何推動(dòng)EEPROM持續(xù)進(jìn)化,滿足未來需求
 - 安森美2025年Q3業(yè)績超預(yù)期,AI驅(qū)動(dòng)增長且現(xiàn)金流大增22%
 - 安森美以SmartFET與以太網(wǎng)技術(shù),驅(qū)動(dòng)汽車區(qū)域控制架構(gòu)革新
 - 第106屆電子展開幕,600+企業(yè)齊聚上海秀硬科技,打造全球未來產(chǎn)業(yè)新高地
 - 從集中處理邁向本地智能,Arm助力物聯(lián)網(wǎng)AI創(chuàng)新加速前進(jìn)
 
技術(shù)白皮書下載更多>>
			- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
 - 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
 - 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
 - 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
 - Melexis Actuators Business Unit
 - Position / Current Sensors - Triaxis Hall
 
熱門搜索
			
			
							軌道交通
							國防航空
							過流保護(hù)器
							過熱保護(hù)
							過壓保護(hù)
							焊接設(shè)備
							焊錫焊膏
							恒溫振蕩器
							恒壓變壓器
							恒壓穩(wěn)壓器
							紅外收發(fā)器
							紅外線加熱
							厚膜電阻
							互連技術(shù)
							滑動(dòng)分壓器
							滑動(dòng)開關(guān)
							輝曄
							混合保護(hù)器
							混合動(dòng)力汽車
							混頻器
							霍爾傳感器
							機(jī)電元件
							基創(chuàng)卓越
							激光二極管
							激光器
							計(jì)步器
							繼電器
							繼電器接線
							減速電機(jī)
							檢波二極管
						
			
			
			
			
			



