
3GPP在R14中的六大NB-IoT增強(qiáng)技術(shù)
發(fā)布時(shí)間:2017-09-20 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】為了滿足更多的應(yīng)用場景和市場需求,3GPP在Re-14中對NB-IoT進(jìn)行了一系列增強(qiáng)技術(shù)并于2017年6月完成了核心規(guī)范。增強(qiáng)技術(shù)增加了定位和多播功能,提供更高的數(shù)據(jù)速率,在非錨點(diǎn)載波上進(jìn)行尋呼和隨機(jī)接入,增強(qiáng)連接態(tài)的移動性,支持更低UE功率等級。
定位功能:定位服務(wù)是物聯(lián)網(wǎng)諸多業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)需求,基于位置信息可以衍生出很多增值服務(wù)。NB-IoT增強(qiáng)引入了OTDOA和E-CID定位技術(shù)。終端可以向網(wǎng)絡(luò)上報(bào)其支持的定位技術(shù),包括基于OTDOA、A-GNSS、E-CID、WLAN和藍(lán)牙等的定位技術(shù),網(wǎng)絡(luò)側(cè)根據(jù)終端的能力和當(dāng)下的無線環(huán)境,選擇合適的定位技術(shù)。

多播功能:為了更有效地支持消息群發(fā)、軟件升級等功能,NB-IoT增強(qiáng)引入了多播技術(shù)。多播技術(shù)基于LTE的SC-PTM,終端通過SC-MTCH接收群發(fā)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)速率提升: Rel-14中引入了新的能力等級UE Category NB2,Cat NB2 UE支持的最大傳輸塊上下行都提高到2536比特,一個(gè)非錨點(diǎn)載波的上下行峰值速率可提高到140/125 kbps。
非錨點(diǎn)載波增強(qiáng): 為了獲得更好的負(fù)載均衡,Rel-14中增加了在非錨點(diǎn)載波上進(jìn)行尋呼和隨機(jī)接入的功能。這樣網(wǎng)絡(luò)可以更好地支持大連接,減少隨機(jī)接入沖突概率。
移動性增強(qiáng):Rel-14中NB-IoT控制面CIoT EPS優(yōu)化方案引入了RRC連接重建和S1 eNB Relocation Indication流程。RRC連接重建時(shí),原基站可以通過S1 eNB Relocation Indication流程把沒有下發(fā)的NAS數(shù)據(jù)還給MME,MME再通過新基站下發(fā)給UE。用戶面CIoT EPS優(yōu)化方案在無線鏈路失敗時(shí),使用LTE原有切換流程中的數(shù)據(jù)前轉(zhuǎn)功能。
更低UE功率等級:Rel-14在原有23/20dBm功率等級的基礎(chǔ)上,引入了14dBm的UE功率等級。這樣可以滿足一些無需極端覆蓋條件,但是需要小容量電池的應(yīng)用場景。
特別推薦
- 精度躍升24倍!艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實(shí)現(xiàn)1536分區(qū)探測
- 500MHz帶寬!Nexperia車規(guī)多路復(fù)用器突破汽車信號傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成!貿(mào)澤開售Microchip高密度PMIC破解多電源設(shè)計(jì)難題
- 影像技術(shù)新突破!思特威SC535XS傳感器以5000萬像素重塑手機(jī)攝影體驗(yàn)
- 突破微型化極限!Bourns推出全球最小AEC-Q200認(rèn)證車規(guī)級厚膜電阻
技術(shù)文章更多>>
- AMD 推出 EPYC? 嵌入式 4005 處理器,助力低時(shí)延邊緣應(yīng)用
- 機(jī)電執(zhí)行器需要智能集成驅(qū)動器解決方案以增強(qiáng)邊緣智能
- 廣東國際水處理技術(shù)與設(shè)備展覽會邀請函
- 十一月上海見!106屆中國電子展預(yù)登記開啟,共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
- 清潔電器智能化升級:MCU芯片性能成差異化競爭核心
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索