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汽車電子

如何抑制IGBT集電極過壓尖峰

在過去的文章中，我們曾經(jīng)討論過IGBT在關(guān)斷的時候，集電極會產(chǎn)生電壓過沖的問題（回顧：IGBT集電極電壓超過額定電壓會發(fā)生什么？）。

2022-08-18

IGBT 集電極過壓

先進(jìn)的隔離式封裝在大功率電池充電設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢

為了提高消費(fèi)者對電動汽車 (EV) 的接受度，設(shè)計(jì)人員需要提高充電器的功率輸出、功率密度和效率，以解決快速充電的挑戰(zhàn)，尤其是對于長途駕駛而言。將單個單元組件組合到模塊化設(shè)計(jì)中可提高功率輸出，并使充電器制造商實(shí)現(xiàn)更小的面積、更高的靈活性和可擴(kuò)展性的目標(biāo)。

2022-08-18

隔離式封裝電池充電電路設(shè)計(jì)

自動駕駛的未來是什么？貿(mào)澤EIT計(jì)劃探索基于AI的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

2022年8月17日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 發(fā)布了新一期的Empowering Innovation Together?計(jì)劃。這一期將探討駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)對于檢測駕駛員的疲勞或分心等跡象以及其他乘員狀況的重要性，有助于提高3級以上自動駕駛所需的安全性...

2022-08-17

自動駕駛貿(mào)澤 AI

大功率超級快充來襲，哪些元器件需要更換？

在電動化趨勢推動之下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)拾級而上，燃油車全面退出已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。EV Volumes數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源汽車銷量為675萬輛，同比增長108%，滲透率突破8.3%。顯而易見，隨著新能源汽車“三電系統(tǒng)”，電池、電驅(qū)、電控等技術(shù)在創(chuàng)新升級中逐步完善，新能源汽車市場滲透率將大幅提升...

2022-08-17

快充元器件新能源汽車

推進(jìn)汽車智能化和安全性，車載半導(dǎo)體為先進(jìn)功能提供支撐

我國大力發(fā)展新能源車，經(jīng)過多年的政策扶持，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成熟，涌現(xiàn)了主攻純電動車的“造車新勢力”，傳統(tǒng)整車廠商相繼也擴(kuò)增新能源車型，產(chǎn)業(yè)生態(tài)匯集本土品牌和合資品牌。

2022-08-17

自動駕駛 Melexis 傳感器

納芯微攜最新汽車和工業(yè)半導(dǎo)體方案亮相IIC 2022

上海2022年8月16日/ -- 今日，納芯微電子（以下簡稱“納芯微”，科創(chuàng)板股票代碼688052）攜公司高性能高可靠性模擬及混合信號芯片產(chǎn)品組合參加2022國際集成電路展覽會暨研討會（IIC）。IIC 2022以“創(chuàng)新求變、堅(jiān)定向前”為主題，于8月16-17日在南京國際博覽中心2號館舉行。納芯微為業(yè)界帶來最新的技術(shù)干...

2022-08-16

納芯微工業(yè)半導(dǎo)體方案

自動駕駛路線之爭：純視覺方案vs多傳感器融合方案

自1939年通用汽車公司面向全球展示世界上第一輛自動駕駛概念車，此后的八十多年里，全球各大科技公司和車企陸續(xù)將傳感器、攝像頭、計(jì)算芯片、存儲芯片等塞進(jìn)車子里，并不斷在軌道、沙漠等特定場景下去嘗試自動駕駛。時至今日，廠商已經(jīng)在一點(diǎn)點(diǎn)讓自動駕駛滲透到家用車市場，并致力于在這個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)...

2022-08-16

自動駕駛視覺方案傳感器

在無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)的新時代，安全成為焦點(diǎn)

只有從流程到產(chǎn)品確保系統(tǒng)安全性，wBMS技術(shù)的全部優(yōu)勢才能實(shí)現(xiàn)。在與電動汽車(EV)車廠的早期對話中，就無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)的技術(shù)和商務(wù)方面的挑戰(zhàn)似乎令人生畏，但回報(bào)卻非常豐厚，不容忽視。無線連接相對于有線/電纜架構(gòu)的許多固有優(yōu)勢已經(jīng)在無數(shù)商業(yè)應(yīng)用中得到證明，BMS是又一個明確要拋棄線...

2022-08-15

無線電池管理系統(tǒng) ADI EV

破解SiC、GaN柵極動態(tài)測試難題的魔法棒 — 光隔離探頭

SiC、GaN 作為最新一代功率半導(dǎo)體器件具有遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng) Si 器件的特性，能夠使得功率變換器獲得更高的效率、更高的功率密度和更低的系統(tǒng)成本。但同時，SiC、GaN極快的開關(guān)速度也給工程師帶來了使用和測量的挑戰(zhàn)，稍有不慎就無法獲得正確的波形，從而嚴(yán)重影響到器件評估的準(zhǔn)確、電路設(shè)計(jì)的性能和安全、...

2022-08-15

GaN 光隔離泰克

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