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能源電力

發(fā)揮系統(tǒng)支撐作用開拓碳中和新藍(lán)圖，關(guān)鍵技術(shù)助推鋰電儲能多場景加速落地

前不久，國務(wù)院印發(fā)的《2030 年前碳達(dá)峰行動方案》指出，到2025年新型儲能裝機(jī)容量達(dá)到3000萬千瓦以上。而國家發(fā)改委和國家能源局稍早前發(fā)布的《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》也明確了儲能發(fā)展目標(biāo)：新型儲能裝機(jī)規(guī)模從2020年底的3.27GW增長至2025年的30GW，五年間年均復(fù)合增長率約55.8%。...

2022-01-29

系統(tǒng)支撐碳中和鋰電儲能

太陽能捕獲效率低？看來你沒選對匹配的前端管理系統(tǒng)

太陽能看似是“免費(fèi)”的可再生能源，但實際上，要想將撞擊電子轉(zhuǎn)變成可利用的資源，需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計方案、先進(jìn)的電子設(shè)備以及精密的電池充電/放電管理系統(tǒng)。

2022-01-28

太陽能捕獲效率前端管理系統(tǒng)

如何使用示波器、AFG和萬用表測試LED 驅(qū)動器的調(diào)光線性度？

隨著LED燈珠技術(shù)的發(fā)展，相較于傳統(tǒng)的模擬調(diào)光技術(shù)，數(shù)字調(diào)光技術(shù)在近幾年得到了長足的發(fā)展?，F(xiàn)如今在燈具市場里有成千上萬種調(diào)光產(chǎn)品可供選擇，在調(diào)光驅(qū)動選擇上我們需要考慮到這些要素。調(diào)光平滑度，調(diào)光深度，在調(diào)光過程中是否有可感知的頻閃和紋波。

2022-01-27

示波器 AFG 萬用表 LED 驅(qū)動器

磁懸浮軸承——電力電子在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用

電動機(jī)想必大家都有所了解，轉(zhuǎn)子“呼呼呼”旋轉(zhuǎn)，帶動工業(yè)的發(fā)展。在工業(yè)和國防領(lǐng)域，旋轉(zhuǎn)機(jī)械是最重要的動力來源。無論是重工業(yè)中飛機(jī)發(fā)動機(jī)、船舶螺旋槳推進(jìn)、汽車高鐵的動力系統(tǒng)，還是生活里中央空調(diào)的壓縮機(jī)，這些裝置中都能看到旋轉(zhuǎn)機(jī)械的身影。而在旋轉(zhuǎn)機(jī)械中，軸承是一個非常關(guān)鍵的部件，它對...

2022-01-27

磁懸浮軸承電力電子高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械

工業(yè)和汽車行業(yè)如何從 5G 中受益

5G 不僅僅是局限于對移動通訊技術(shù)的改進(jìn)，更高的下載速度可能會增強(qiáng)智能手機(jī)的瀏覽體驗，但 5G 的真正影響巨大的應(yīng)用更有可能尚未出現(xiàn)。本文中我們討論5G如何會影響工業(yè)和汽車行業(yè)，以及您如何把 5G 構(gòu)建到您的下一個設(shè)計項目。

2022-01-26

工業(yè)行業(yè) 汽車行業(yè) 5G

大功率二極管晶閘管知識連載——熱特性

功率二極管晶閘管廣泛應(yīng)用于AC/DC變換器，UPS，交流靜態(tài)開關(guān)，SVC和電解氫等場合，但大多數(shù)工程師對這類雙極性器件的了解不及對IGBT的了解，為此我們組織了6篇連載，包括正向特性，動態(tài)特性，控制特性，保護(hù)以及損耗與熱特性。內(nèi)容摘來自英飛凌《雙極性半導(dǎo)體技術(shù)信息》。

2022-01-26

二極管晶閘管熱特性

Type－C雙電池快充解決方案分享

隨著Type-C的廣泛應(yīng)用，以往的USB充電方案也逐漸需要Type-C Power Delivery(PD)來實現(xiàn)更高效快捷的充電。以往的座充通常僅支持單電池充電，在某些耗電量較大的便攜式設(shè)備應(yīng)用的場景下不能完全滿足需求，因此本文章提出了一個雙電池快充的解決方案。

2022-01-25

Type－C雙電池快充

高頻共模電流、電壓和阻抗的測量 —— 以反激變換器為例

在電力電子的EMI分析與建模中，若要得到準(zhǔn)確的結(jié)果，一個至關(guān)重要的前提是能夠準(zhǔn)確測量出噪聲源與傳播路徑上的阻抗。對于輻射EMI來說，通常的對應(yīng)頻段在30MHz到1GHz之間，由于頻率很高，其電壓，電流，阻抗等參數(shù)的測量容易有較大的誤差。

2022-01-25

高頻共模電流測量反激變換器

示波器測量發(fā)動機(jī)雙可變氣門正時波形

可變氣門正時VVT，是一種用于汽車活塞式發(fā)動機(jī)中的技術(shù)。VVT技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣排氣系統(tǒng)的重疊時間與正時，降低油耗并提升效率。

2022-01-21

示波器發(fā)動機(jī) 雙可變氣門正時波形

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