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能源電力

相對于傳統(tǒng)方案，電感DCR電流檢測的優(yōu)勢是......

4開關(guān)降壓-升壓轉(zhuǎn)換器能夠產(chǎn)生高于、低于或等于輸入電壓的調(diào)節(jié)輸出電壓，因此深受歡迎且廣為人知。在極端故障情況下，例如輸入短路或輸出短路情況下，它還能斷開輸入/輸出(I/O)連接。與過流和過壓保護一起，4開關(guān)降壓-升壓轉(zhuǎn)換器廣泛用于電池供電設(shè)備、汽車系統(tǒng)和通用工業(yè)應(yīng)用。

2024-02-04

電感 DCR電流檢測

如何用內(nèi)部邏輯分析儀調(diào)試FPGA？

進行硬件設(shè)計的功能調(diào)試時，F(xiàn)PGA的再編程能力是關(guān)鍵的優(yōu)點。CPLD和FPGA早期使用時，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計不能正常工作，工程師就使用“調(diào)試鉤”的方法。先將要觀察的FPGA內(nèi)部信號引到引腳，然后用外部的邏輯分析儀捕獲數(shù)據(jù)。然而當(dāng)設(shè)計的復(fù)雜程度增加時，這個方法就不再適合了，其中有幾個原因。第一是由于FPG...

2024-02-04

邏輯分析儀 FPGA

示波器12bit“芯”趨勢，如何實現(xiàn)更高測量精度？

提高垂直分辨率一直是示波器設(shè)計者的目標，因為工程師需要測量更精細的信號細節(jié)。但是，想獲得更高垂直分辨率并不只理論上增加示波器模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）的位數(shù)就能實現(xiàn)的。泰克4、5和6系列示波器采用全新的12位ADC和兩種新型低噪聲放大器，不僅在理論上提高分辨率，在實用中垂直分辨率性能也大大提升...

2024-02-02

示波器模數(shù)轉(zhuǎn)換器

鎖相環(huán)路構(gòu)成與工作機制

通過環(huán)路濾波器轉(zhuǎn)化為壓控電壓加到壓控振蕩器上，使壓控振蕩器的輸出頻率Vout逐步同步于輸入信號Vin，直到兩個信號的頻率逐漸同步，相位差也在測量誤差范圍內(nèi)，那么整個系統(tǒng)就穩(wěn)定下來了。

2024-02-01

鎖相環(huán)路環(huán)路濾波器

旁路電容和耦合電容：以正確的方式穩(wěn)定電壓

電子產(chǎn)品開發(fā)期間經(jīng)常需要用到旁路電容。圖1所示為一個開關(guān)穩(wěn)壓器，可以從高電壓產(chǎn)生低電壓。在這種類型的電路中，旁路電容(CBYP)尤為重要。它必須支持輸入路徑上的開關(guān)電流，使得電源電壓足夠穩(wěn)定，能夠支持設(shè)備運行。

2024-02-01

旁路電容耦合電容電壓

模電的半壁江山——運算放大器的原理和應(yīng)用

大家學(xué)習(xí)電子都會接觸運算放大器，常常聽到虛短虛斷一說。虛短虛斷是解開負反饋運放電路的核心方法，具體就要從運放的原理開始說起了。

2024-01-31

模電運算放大器

有助于強化電網(wǎng)的電池管理技術(shù)

隨著電動汽車 (EV) 的日益普及以及向更多可再生能源的過渡，我們一個多世紀以來對化石燃料的依賴正在降低。越來越多的電力公司轉(zhuǎn)而使用太陽能電池板和風(fēng)力渦輪機（而不是天然氣渦輪機）發(fā)電，從而為電動汽車充電，并為我們的家庭和企業(yè)供電。這些趨勢使我們距離可持續(xù)能源的未來又近了一步。

2024-01-30

電網(wǎng) 電池管理

門極驅(qū)動正壓對功率半導(dǎo)體性能的影響

無論是MOSFET還是IGBT，都是受門極控制的器件。在相同電流的條件下，一般門極電壓用得越高，導(dǎo)通損耗越小。因為門極電壓越高意味著溝道反型層強度越強，由門極電壓而產(chǎn)生的溝道阻抗越小，流過相同電流的壓降就越低。不過器件導(dǎo)通損耗除了受這個門極溝道影響外，還和芯片的厚度有很大的關(guān)系，一般越...

2024-01-29

門極驅(qū)動功率半導(dǎo)體

對于采用雙向自動檢測IC TXB0104在電平轉(zhuǎn)換端口傳輸中組態(tài)的分析

TXB0104是應(yīng)用在AM3352（Sitara MCU/MPU等）和EMMC (嵌入式多媒體存儲卡)芯片之間通信的雙向自動檢測電平轉(zhuǎn)換芯片。當(dāng)系統(tǒng)的軟件資源配置不足，需要電平轉(zhuǎn)換芯片自己識別信號傳輸方向的時候，需要注意外部硬件設(shè)計，不然可能會出現(xiàn)掛載時好時壞的失效情況。

2024-01-18

雙向自動檢測IC TXB0104 端口傳輸

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